Загрузка страницы

Почему гнет клапана

Почему гнутся клапана, на каких автомобилях возможна эта поломка, и как ее предотвратить.Каждый автомобилист ,для общего развития должен знать сколько цилиндров в его автомобиле,а также сколько клапанов.В современных двигателях обычно от 8 до 16 клапанов.(по два или четыре на один цилиндр), есть силовые установки (восьми или двенадцатицилиндровые), у которых количество клапанов – от 24 до 32-х.
О клапанах можно сказать ,что это часть газораспределительного механизма автомобиля ГРМ.При этой важнейшей работе не было бы выпуска отработанных газов, а также не создавалась бы компрессия в цилиндрах при впрыске и воспламенении топлива.
Один и тот же клапан не может выполнять указанные функции, а потому каждый цилиндр оборудован двумя видами клапанов – впускными, которые подают в камеру сгорания воздух, и выпускными, которые выдавливают из этой камеры продукты сгорания топливовоздушной смеси
В строении клапана различают две части: тарелку и стержень. Именно стержень клапана и попадает под удар, когда из строя выходит один из элементов газораспределительного механизма.
Подпишись на мой канал.

Видео Почему гнет клапана канала Студия Настроения
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
31 мая 2021 г. 14:26:41
00:09:56
Другие видео канала
Почему грузовик из ГДР Robur LO 3000 любили шофераПочему грузовик из ГДР Robur LO 3000 любили шофераТрактор тягач  Сталинец  С  65 о котором вы ничего не зналиТрактор тягач Сталинец С 65 о котором вы ничего не зналиКакой специальный автомобильный транспорт обслуживал Олимпиаду 80Какой специальный автомобильный транспорт обслуживал Олимпиаду 80Какие иностранные грузовики помогали строить СССРКакие иностранные грузовики помогали строить СССРПочему ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ Т  был так необходим Советской армииПочему ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ Т был так необходим Советской армииПочему на легендарном Маз 525  водители управляли стояПочему на легендарном Маз 525 водители управляли стояПочему Zündapp KS750 был Лучшим мотоциклом Второй мировой войныПочему Zündapp KS750 был Лучшим мотоциклом Второй мировой войныВ чем отличие Газ 3307 от Газ 3309В чем отличие Газ 3307 от Газ 3309Почему Studebaker стал одним из главных культовых брендов в АмерикеПочему Studebaker стал одним из главных культовых брендов в АмерикеЧешский грузовик Татра 111 для ВермахтаЧешский грузовик Татра 111 для ВермахтаЗачем раньше водители заливали тормозную жидкость в фарыЗачем раньше водители заливали тормозную жидкость в фарыИстория Кременчугского автомобильного завода и  непобежденного героя бездорожья КрАЗаИстория Кременчугского автомобильного завода и непобежденного героя бездорожья КрАЗаКакие были мусоровозы в СССР Назад в прошлое на машине времениКакие были мусоровозы в СССР Назад в прошлое на машине времениПочему немецкий грузовик  Опель Блитц был рабочей лошадкой ВермахтаПочему немецкий грузовик Опель Блитц был рабочей лошадкой ВермахтаПочему ГАЗ М 1 называли  ЧЕРНЫЙ  ВОРОНОКПочему ГАЗ М 1 называли ЧЕРНЫЙ ВОРОНОКПочему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301Почему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301Почему самый массовый грузовик  ГАЗ 53 любили шофераПочему самый массовый грузовик ГАЗ 53 любили шофераАвтомобиль  ГАЗ 22 Волга на котором ездили чекисты и артистыАвтомобиль ГАЗ 22 Волга на котором ездили чекисты и артистыПочему ЗИЛ 5301 Бычок оказался нeкoнкypeнтocпocoбныйПочему ЗИЛ 5301 Бычок оказался нeкoнкypeнтocпocoбныйПочему царь бездорожья Урал 375 был бензиновым монстромПочему царь бездорожья Урал 375 был бензиновым монстромПочему  Москвич 407 стал  народной машинойПочему Москвич 407 стал народной машиной
Яндекс.Метрика