Загрузка страницы

Почему на легендарном Маз 525 водители управляли стоя

Легендарный МАЗ 525 был выпущен в первые годы после окончания ВОВ на фоне спроса на добычу полезных ископаемых.С такими задачами тогдашняя техника не справлялась. на Минском автозаводе начали серийно выпускать бортовые грузовики МАЗ-200. Еще в 1947 году в Ярославле стартовало производство тяжелых грузовиков ЯАЗ-200. Такие же машины было решено делать и в Минске. Первые пять самосвалов МАЗ-205 собрали там из ярославских деталей в ноябре 1947 года.У МАЗов и ЯАЗов грузоподъёмность была всего шесть и десять тонн соответственно. Разработанный Минским автозаводом, МАЗ-525 стал настоящей революцией в мире автотехники.

Видео Почему на легендарном Маз 525 водители управляли стоя канала Студия Настроения
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
31 августа 2023 г. 11:43:20
00:16:14
Другие видео канала
Трактор тягач  Сталинец  С  65 о котором вы ничего не зналиТрактор тягач Сталинец С 65 о котором вы ничего не зналиКакой специальный автомобильный транспорт обслуживал Олимпиаду 80Какой специальный автомобильный транспорт обслуживал Олимпиаду 80Какие иностранные грузовики помогали строить СССРКакие иностранные грузовики помогали строить СССРПочему ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ Т  был так необходим Советской армииПочему ТЯЖЁЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ТЯГАЧ АТ Т был так необходим Советской армииПочему Zündapp KS750 был Лучшим мотоциклом Второй мировой войныПочему Zündapp KS750 был Лучшим мотоциклом Второй мировой войныПочему Studebaker стал одним из главных культовых брендов в АмерикеПочему Studebaker стал одним из главных культовых брендов в АмерикеИстория Кременчугского автомобильного завода и  непобежденного героя бездорожья КрАЗаИстория Кременчугского автомобильного завода и непобежденного героя бездорожья КрАЗаКакие были мусоровозы в СССР Назад в прошлое на машине времениКакие были мусоровозы в СССР Назад в прошлое на машине времениПочему немецкий грузовик  Опель Блитц был рабочей лошадкой ВермахтаПочему немецкий грузовик Опель Блитц был рабочей лошадкой ВермахтаПочему ГАЗ М 1 называли  ЧЕРНЫЙ  ВОРОНОКПочему ГАЗ М 1 называли ЧЕРНЫЙ ВОРОНОКПочему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301Почему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301Почему самый массовый грузовик  ГАЗ 53 любили шофераПочему самый массовый грузовик ГАЗ 53 любили шофераАвтомобиль  ГАЗ 22 Волга на котором ездили чекисты и артистыАвтомобиль ГАЗ 22 Волга на котором ездили чекисты и артистыПочему ЗИЛ 5301 Бычок оказался нeкoнкypeнтocпocoбныйПочему ЗИЛ 5301 Бычок оказался нeкoнкypeнтocпocoбныйПочему царь бездорожья Урал 375 был бензиновым монстромПочему царь бездорожья Урал 375 был бензиновым монстромПочему  Москвич 407 стал  народной машинойПочему Москвич 407 стал народной машинойЧем был хорош автобус ЛАЗ 699РЧем был хорош автобус ЛАЗ 699РПочему французские грузовики Citroen у немцев регулярно ломалисьПочему французские грузовики Citroen у немцев регулярно ломалисьПочему легендарный ЗИС 5 прозвали" Захар Иванович".Почему легендарный ЗИС 5 прозвали" Захар Иванович".КАК БелАЗ 540 вырос до такого карьерного монстраКАК БелАЗ 540 вырос до такого карьерного монстра
Яндекс.Метрика