¡Por qué me molestó el Fisker Ocean!
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¡Conoce el Fisker Ocean!
Es la primera incursión del fabricante estadounidense Fisker en los automóviles totalmente eléctricos, y al mismo tiempo es el primer SUV del fabricante. La pregunta es: ¿puede este vehículo eléctrico familiar competir con los líderes del mercado en su clase?
En cuanto al diseño, es justo decir que es bastante elegante. Tiene faros delanteros y luces traseras elegantes, ¡con un logotipo de Fisker en el centro de ambos que se ilumina! De adelante, hay una amplia entrada de aire que se extiende a lo largo del automóvil y ayuda a darle un aspecto un poco agresivo. El perfil lateral también es bastante elegante y contribuye al exterior inteligente general del automóvil.
Al entrar, la cabina estará cubierta en gran parte por materiales suaves al tacto (siempre que no llegue demasiado abajo). En el centro del tablero hay una pantalla de infotenimiento absolutamente enorme que se usa para controlar muchas funciones, ¡aunque afortunadamente todavía viene con botones físicos de control de clima! ¡Es molesto que no venga con Apple CarPlay o Android Auto! Afortunadamente, a diferencia de un Tesla, también tienes una pantalla de conductor digital.
Hay dos opciones de batería disponibles: 73 kWh y 106 kWh. El automóvil básico viene con un solo motor y una autonomía de 467 km, mientras que la edición de mayor autonomía viene con dos motores y la capacidad de alcanzar hasta 708 km. El coche de nivel básico también viene con la capacidad de producir 275 hp, mientras que el coche de gama alta también incluye un "Modo Boost" y la capacidad de generar 564 hp.
Los precios del Fisker Ocean comienzan en sólo £37,000 y aumentan hasta £61,000 para el modelo de gama alta. ¿Pero es mejor que un Tesla Model Y? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!
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Видео ¡Por qué me molestó el Fisker Ocean! канала carwow América Latina
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En cuanto al diseño, es justo decir que es bastante elegante. Tiene faros delanteros y luces traseras elegantes, ¡con un logotipo de Fisker en el centro de ambos que se ilumina! De adelante, hay una amplia entrada de aire que se extiende a lo largo del automóvil y ayuda a darle un aspecto un poco agresivo. El perfil lateral también es bastante elegante y contribuye al exterior inteligente general del automóvil.
Al entrar, la cabina estará cubierta en gran parte por materiales suaves al tacto (siempre que no llegue demasiado abajo). En el centro del tablero hay una pantalla de infotenimiento absolutamente enorme que se usa para controlar muchas funciones, ¡aunque afortunadamente todavía viene con botones físicos de control de clima! ¡Es molesto que no venga con Apple CarPlay o Android Auto! Afortunadamente, a diferencia de un Tesla, también tienes una pantalla de conductor digital.
Hay dos opciones de batería disponibles: 73 kWh y 106 kWh. El automóvil básico viene con un solo motor y una autonomía de 467 km, mientras que la edición de mayor autonomía viene con dos motores y la capacidad de alcanzar hasta 708 km. El coche de nivel básico también viene con la capacidad de producir 275 hp, mientras que el coche de gama alta también incluye un "Modo Boost" y la capacidad de generar 564 hp.
Los precios del Fisker Ocean comienzan en sólo £37,000 y aumentan hasta £61,000 para el modelo de gama alta. ¿Pero es mejor que un Tesla Model Y? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!
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