Загрузка страницы

McLaren 765 LT: un super deportivo CASI IMBATIBLE | Prueba | Review en español | Diariomotor

Hoy probamos el espectacular McLaren 765 LT, el último long tail fabricado hasta la fecha.

Una de las claves de la versión que tenemos entre manos es el trabajo realizado para aligerar hasta 80 KG respecto a su hermano civilizado, el 720S. ¿Dónde se puede ahorrar peso?
En elementos como llantas de aleación ligera, añadiendo los asientos baquets de fibra de carbono del McLaren Senna o una línea de escape en titanio.

Además, el McLaren 765LT emplea una versión evolucionada del motor V8 biturbo del McLaren 720S. Este motor de cigüeñal plano, inyección directa y doble turboalimentación ya era una bomba prestacional en el McLaren 720S. En el caso del 765LT, el motor recibe un escape íntegramente construido en titanio, bomba de gasolina y bomba de aceite modificadas, y una nueva gestión electrónica para la centralita.

No son grandes cambios, pero elevan la potencia del propulsor hasta los 765 CV a 7.500 rpm, y el par motor, a 800 Nm a 5.500 rpm. La caja de cambios de doble embrague es un 15% más rápida y los cojinetes del motor son más rígidos, para lograr una respuesta aun más instantánea y para emocionar más al conductor, ya que transmite más vibraciones al habitáculo.

Este cóctel explosivo de motor permite un 0 a 100 km/h de solo 2,8 segundos, y una velocidad punta de 330 km/h.

Presentado por: Juanma G. Cámara
Editado por: Fernando Sanz

#McLaren #McLaren765LT #Diariomotor #Deportivo

También estamos en: https://www.diariomotor.com

Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/
Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/
Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Видео McLaren 765 LT: un super deportivo CASI IMBATIBLE | Prueba | Review en español | Diariomotor канала Diariomotor
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
11 мая 2022 г. 20:30:46
00:23:26
Другие видео канала
😬😬Modo nostalgia activado: Mazda 787B😬😬Modo nostalgia activado: Mazda 787BLamborghini Revuelto ¡1.015 CV! de revolución híbrida V12 | Análisis en español | DiariomotorLamborghini Revuelto ¡1.015 CV! de revolución híbrida V12 | Análisis en español | Diariomotor1.200 KM de autonomía, diésel e IMBATIBLE para VIAJAR | Mercedes Clase E Estate | Prueba a fondo1.200 KM de autonomía, diésel e IMBATIBLE para VIAJAR | Mercedes Clase E Estate | Prueba a fondoFIAT Uno Turbo i.e. (1990): INCOMPRENDIDO e infravalorado | Prueba de clásicos | DiariomotorFIAT Uno Turbo i.e. (1990): INCOMPRENDIDO e infravalorado | Prueba de clásicos | DiariomotorMcLaren F1 GTR: un coche con el que ganar Le Mans y volver a casa tranquilamenteMcLaren F1 GTR: un coche con el que ganar Le Mans y volver a casa tranquilamenteMazda contra el mundo: prueba de consumo Mazda CX-60 diésel MHEV | Review en español | DiariomotorMazda contra el mundo: prueba de consumo Mazda CX-60 diésel MHEV | Review en español | DiariomotorVolkswagen Touareg 2024:  el mejor VW para 4x4 y carretera | Análisis | DiariomotorVolkswagen Touareg 2024: el mejor VW para 4x4 y carretera | Análisis | DiariomotorAlfa Romeo Tonale 2022: toma de contacto presentación mundial | Review en español | DiariomotorAlfa Romeo Tonale 2022: toma de contacto presentación mundial | Review en español | Diariomotor🤪Estas cosas del Porsche 718 Spyder RS nos vuelven LOCOS🤪Estas cosas del Porsche 718 Spyder RS nos vuelven LOCOSTe vas a ENAMORAR: Probamos el Lamborghini Huracán Tecnica | Review en español | DiariomotorTe vas a ENAMORAR: Probamos el Lamborghini Huracán Tecnica | Review en español | DiariomotorPrueba del Ferrari 296 GTB: cuando MENOS es MÁS y MEJOR | Review en español | DiariomotorPrueba del Ferrari 296 GTB: cuando MENOS es MÁS y MEJOR | Review en español | DiariomotorPrueba Range Rover 2022 (4K) en español: el todoterreno de lujo se renueva | DiariomotorPrueba Range Rover 2022 (4K) en español: el todoterreno de lujo se renueva | DiariomotorPrueba 4x4 INEOS Grenadier, a fondo en las Highlands escocesas | DiariomotorPrueba 4x4 INEOS Grenadier, a fondo en las Highlands escocesas | DiariomotorŠkoda Octavia RS Combi 2023: el familiar PERFECTO para ti | Review en español | DiariomotorŠkoda Octavia RS Combi 2023: el familiar PERFECTO para ti | Review en español | DiariomotorNuevo Lexus LBX: calidad máxima en envase mínimo | Review en español | DiariomotorNuevo Lexus LBX: calidad máxima en envase mínimo | Review en español | DiariomotorÚltima oportunidad para disfrutar, probamos el Alpine A110 R | Review en español | DiariomotorÚltima oportunidad para disfrutar, probamos el Alpine A110 R | Review en español | DiariomotorHa nacido una LEYENDA: probamos el Lamborghini Aventador Ultimae | Review en español | DiariomotorHa nacido una LEYENDA: probamos el Lamborghini Aventador Ultimae | Review en español | Diariomotor🔥🔥El V10 de este Porsche Carrera GT tiene uno de los mejores sonidos de la historia🔥🔥El V10 de este Porsche Carrera GT tiene uno de los mejores sonidos de la historiaCómo preparar un todoterreno para 4x4 extremo | DiariomotorCómo preparar un todoterreno para 4x4 extremo | DiariomotorNuevo BMW Serie 5: el REY de las berlinas, ahora también es ELÉCTRICO | Análisis | DiariomotorNuevo BMW Serie 5: el REY de las berlinas, ahora también es ELÉCTRICO | Análisis | Diariomotor
Яндекс.Метрика