トヨタ 新型シエンタ 公道試乗 | 2015 TOYOTA SIENTA POV Drive

トヨタ二代目シエンタ（ガソリン車）をカーシェアのカレコで借りて、少し試乗してみました。

車体サイズ
　全長 4,235mm
　全幅 1,695mm
　全高 1,675mm

エンジン出力（ガソリン車）
　80kW(109PS)/6,000rpm(2NR-FKE)
　76kW(103PS)/6,000rpm(1NZ-FE)

エンジン出力（ハイブリッド）
　54kW(74PS)/4,800rpm(1NZ-FXE)
モーター
　45kW(61PS)

車両重量 1,310 - 1,380kg

ロールが少なく、ステーションワゴンのような感じで安定感がありました。

後席２列目はソリオ程ではないにしても十分足元の空間はあり、リクライニングもできるので、腰によさそうでした。

2世代同居家族の方には最適のコンパクトミニバンだと思います。

あえてマイナス点を挙げるなら、斜め後方が見えにくいのが駐車のとき少し気になりました。

あとダッシュボードのオレンジの線のサイドウインドウへの映りこみが、ガラスの異常だと思って、ドキッとしました。
今現在、場所は限られていますが、カーシェアのカレコとタイムズカープラスで新型シエンタを借りることができます。
１時間乗っても1,000円かからない位なので、短時間の試乗におすすめです。

カレコ：https://www.careco.jp/
タイムズカープラス：https://plus.timescar.jp/

追記：東京外環と国道357の交差するところの工事が進んで新たな分岐ができているので、久しぶりに通行する方は前もってチェックをしておいたほうがいいです。目的地（塩浜）までたどり着くのに、3周してしまいました。

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