Фильм, посвященный нижневартовскому ОАО «Мостоотряд-69»
ОАО «Мостоотряд-69»
В эпоху 1970-х, когда стремительно развивался западно-сибирский нефтегазовый комплекс и началось бурное освоение Самотлора, потребовалось строительство жизненно необходимых объектов – мостов и мостовых переходов на строящейся железнодорожной линии Сургут – Нижневартовска а также на автодорогах Самотлорского и Мегионского нефтяных месторождений. Тогда приказом Министерства транспортного строительства СССР за №14-ор от 23 февраля 1973 г. в г. Нижневартовске был организован Мостостроительный поезд №493 Мостостроительного треста №2 Главмосстроя г. Новосибирска. Позднее, в 1976 году, Мостопоезд-493 был переименован в Мостоотряд-69.
А в мае 1973 года на нижневартовскую землю прибыл десант мостоотрядовцев. Небольшой коллектив гидростроителей в короткое время расширился и насчитывал до 500 человек. Была построена мощная техническая база с причалом, РММ, гаражами, цехами деревообработки и производства железобетона. Эта база сохранилась и сейчас. Становление Мостоотряда-69 проходило в те годы под руководством первого директора предприятия Ивана Васильевича Калугина.
С самого начала коллектив МО-69 жил одной семьей в построенном силами предприятия жилпоселке, где была магазины, столовая, детский сад, клуб и спортивный зал.
На счету Мостоотряда-69 много славных дел. В 1970-е и 1980-е годы строили по заказу нефтедобытчиков мосты через речки, ручьи и овраги. Тогда Мостоотряд-69 построил 49 мостов на автомобильных трассах Самотлорского, Аганского, Покачевского и Мегионского месторождений. На железнодорожной линии Сургут – Нижневартовск, которая прокладывалась с 1974 года, был возведен мост через реку Ватинский Еган с 14 свайно-эстакадных мостов.
В 1977 году Министерство транспортного строительства СССР приняло решение перепрофилировать Мостоотряд-69 на строительство берегоукрепительных сооружений и причалов. В результате предприятие вошло в структуру вновь созданного треста «Запсибгидрострой».
В 1980-е и 1990-е годы строительные участки №№2 и 3 Мостоотряда-69 построили комплекс Нижневартовского речного порта, гидросооружения на Нижневартовской ГРЭС, берегоукрепительные сооружения на реке Обь в промышленной зоне Нижневартовска. Одновременно возводили причалы на отдаленных от города объектах – на реках Вах и Аган, а также в Томской области. Там были построены 20 речных причалов.
В 1986 году Мостоотряд-69 получил грандиозный заказ – возведение берегоукрепления Оби в черте города Нижневартовска с последующей эксплуатацией гидросооружений. Это было исключительно актуально для молодого города, который в то время активно застраивался.
Грандиозное сооружение стало одним из главных объектов Мосотоотряда-69 и визитной карточкой Нижневартовска. Проект строительства берегового укрепления включал в себя шесть очередей. Набережная простирается, начиная от речного порта, где проходит восточная граница городской черты, и заканчивается в крайней западной точке города – старой его части. В общей сложности над набережной специалисты Мостоотряда-69 работали без малого 30 лет.
Начиная с 2001 года Мостоотряд-69 возвратился к строительству и ремонту мостов, значительно расширив территориальную зону своей деятельности. Помимо объектов в Ханты-Мансийском автономном округе появились объекты в Ямало-Ненецком автономном округе, в Томской, Омской и Тюменской, Амурской областях, Чукотском АО и Красноярском крае. Увеличились объемы выполняемых строительно-монтажных работ.
С момента создания предприятия построена собственная производственная база с причалом, ремонтно-механической мастерской, гаражами, цехами по деревообработке, производству бетона и железобетона, складскими помещениями, складами ГСМ.
Все объемы грузоперевозок и монтажные работы осуществляются собственным автотранспортом и механизмами, для ремонта и обслуживания которых имеется станочный парк и оборудование. Предприятие имеет свой флот.
В настоящее время ОАО «Мостоотряд-69» – это мощная многопрофильная производственная структура, включающая в себя две производственные площадки, расположенные в Юго-Западной промышленной зоне города Нижневартовска, а также специализированного оборудования для выполнения гидротехнических работ.
Видео Фильм, посвященный нижневартовскому ОАО «Мостоотряд-69» канала UGRA_LIVE
В эпоху 1970-х, когда стремительно развивался западно-сибирский нефтегазовый комплекс и началось бурное освоение Самотлора, потребовалось строительство жизненно необходимых объектов – мостов и мостовых переходов на строящейся железнодорожной линии Сургут – Нижневартовска а также на автодорогах Самотлорского и Мегионского нефтяных месторождений. Тогда приказом Министерства транспортного строительства СССР за №14-ор от 23 февраля 1973 г. в г. Нижневартовске был организован Мостостроительный поезд №493 Мостостроительного треста №2 Главмосстроя г. Новосибирска. Позднее, в 1976 году, Мостопоезд-493 был переименован в Мостоотряд-69.
А в мае 1973 года на нижневартовскую землю прибыл десант мостоотрядовцев. Небольшой коллектив гидростроителей в короткое время расширился и насчитывал до 500 человек. Была построена мощная техническая база с причалом, РММ, гаражами, цехами деревообработки и производства железобетона. Эта база сохранилась и сейчас. Становление Мостоотряда-69 проходило в те годы под руководством первого директора предприятия Ивана Васильевича Калугина.
С самого начала коллектив МО-69 жил одной семьей в построенном силами предприятия жилпоселке, где была магазины, столовая, детский сад, клуб и спортивный зал.
На счету Мостоотряда-69 много славных дел. В 1970-е и 1980-е годы строили по заказу нефтедобытчиков мосты через речки, ручьи и овраги. Тогда Мостоотряд-69 построил 49 мостов на автомобильных трассах Самотлорского, Аганского, Покачевского и Мегионского месторождений. На железнодорожной линии Сургут – Нижневартовск, которая прокладывалась с 1974 года, был возведен мост через реку Ватинский Еган с 14 свайно-эстакадных мостов.
В 1977 году Министерство транспортного строительства СССР приняло решение перепрофилировать Мостоотряд-69 на строительство берегоукрепительных сооружений и причалов. В результате предприятие вошло в структуру вновь созданного треста «Запсибгидрострой».
В 1980-е и 1990-е годы строительные участки №№2 и 3 Мостоотряда-69 построили комплекс Нижневартовского речного порта, гидросооружения на Нижневартовской ГРЭС, берегоукрепительные сооружения на реке Обь в промышленной зоне Нижневартовска. Одновременно возводили причалы на отдаленных от города объектах – на реках Вах и Аган, а также в Томской области. Там были построены 20 речных причалов.
В 1986 году Мостоотряд-69 получил грандиозный заказ – возведение берегоукрепления Оби в черте города Нижневартовска с последующей эксплуатацией гидросооружений. Это было исключительно актуально для молодого города, который в то время активно застраивался.
Грандиозное сооружение стало одним из главных объектов Мосотоотряда-69 и визитной карточкой Нижневартовска. Проект строительства берегового укрепления включал в себя шесть очередей. Набережная простирается, начиная от речного порта, где проходит восточная граница городской черты, и заканчивается в крайней западной точке города – старой его части. В общей сложности над набережной специалисты Мостоотряда-69 работали без малого 30 лет.
Начиная с 2001 года Мостоотряд-69 возвратился к строительству и ремонту мостов, значительно расширив территориальную зону своей деятельности. Помимо объектов в Ханты-Мансийском автономном округе появились объекты в Ямало-Ненецком автономном округе, в Томской, Омской и Тюменской, Амурской областях, Чукотском АО и Красноярском крае. Увеличились объемы выполняемых строительно-монтажных работ.
С момента создания предприятия построена собственная производственная база с причалом, ремонтно-механической мастерской, гаражами, цехами по деревообработке, производству бетона и железобетона, складскими помещениями, складами ГСМ.
Все объемы грузоперевозок и монтажные работы осуществляются собственным автотранспортом и механизмами, для ремонта и обслуживания которых имеется станочный парк и оборудование. Предприятие имеет свой флот.
В настоящее время ОАО «Мостоотряд-69» – это мощная многопрофильная производственная структура, включающая в себя две производственные площадки, расположенные в Юго-Западной промышленной зоне города Нижневартовска, а также специализированного оборудования для выполнения гидротехнических работ.
Видео Фильм, посвященный нижневартовскому ОАО «Мостоотряд-69» канала UGRA_LIVE
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Торжественная церемония награждения - премия «Признание» (декабрь 2020 г.)Марш покорителей СамотлораПрезентационный ролик мультимедийной энциклопедии «Эра Самотлора»Министр В. Динков: Министр газовой, затем нефтяной промышленности СССР в 1980-е гг.Нижневартовское СУ-909 (исторический фильм)Тамплон А.И. отвечает на вопрос: «Что для Вас значит Самотлор?»Документальный фильм, посвященный 30-летию Союза нефтегазопромышленников РоссииТрансгидромеханизацияБольшагин ЕвгенийНикишин В.А. отвечает на вопрос: "Что для Вас значит Самотлор?"Интервью с Ю.К. Шафраником в Институте российской истории РАН (май 2022)Связь времён — Ветеран Степан ВойцеховскийСвязь времен - Иван РынковойСургут на рубеже веков. Документальный фильм, 2002 г.Сибирь, нефть и люди. Фильм о г. Мегион (1994)Луценко Ефим Аркадьевич // СамотлорГлебов В.С. отвечает на вопрос: "Что для Вас значит Самотлор?"Времена "Лукойла" (2017)Стихотворение «Первые промышленные предприятия Самотлора» (В. Акимов, 2020)Шафраник Ю.К. говорит про книгу «Эра Самотлора» (31.03.2022)