Нижневартовское СУ-909 (исторический фильм)

История создания Строительного управления № 909

В июне 1965 года трест «Тюменьдорстрой» организовал от Сургутского строительного управления № 904 строительный участок, и небольшой отряд дорожников приступил к строительству дорог на Нижневартовской земле. Освоение Самотлора начиналось с прокладки дорог среди топей и болот.
19 января 1966 года на базе участка организовалось Строительное управление № 909. Было создано два строительных участка: №1 по возведению земляного полотна и № 2 по строительству жилья и производственных помещений. Базировалось управление по ул. Пионерской, там же были построены первые 4 жилые дома и размещены вагончики.
В 1967 году была отстроена собственная промышленная база (ремонта и отстоя автотранспортных средств) по ул. Ленина, на территории которой находились ремонтно-механические мастерские, котельная и склад. Первая дорога были построена на Мегион, а следом – улица 5-П. Так коллектив СУ-909 начал обустройство Самотлора и молодого города нефтяников – Нижневартовска.
Уже в 1974 году в бетонное кольцо был взят знаменитый Самотлор. Обустроены Белозерское, Мыхпайское, Черногорское, Варьеганское и другие месторождения нефти. Сданы в эксплуатацию взлетно-посадочные полосы в г. Нижневартовске и г. Радужном.
В январе 1976 года в городе был создан трест «Нижневартовскдорстрой», и Строительное управление № 909 вплоть до января 1990 года работало в его системе. В этот период продолжалось обустройство ряда нефтяных месторождений: Самотлорского, Тагринско-Бахиловского, Орехово-Ермаковского, Северо-Покурского и других. Строились дороги на г. Радужный, г. Излучинск, а также ряд городских дорог.
В январе 1990 года СУ-909 выделилось из треста «Нижневартовскдорстрой» и стало государственным арендным строительным управлением № 909 (ГАСУ-909). С января 1993 года по ноябрь 1999 года – это уже акционерное общество открытого типа (АООТ СУ-909). А с ноября 1999 года – Открытое акционерное общество СУ-909.
В этот же период большой объем работ выполнялся для Нижневартовской дирекции дорожного департамента. Был построен ряд дорог окружного и районного значения, а также были выполнены ремонт автодороги Нижневартовск – Излучинск, реконструкция автодороги Нижневартовск – Мегион и ряд других объектов. Большой объем работ был выполнен по строительству и ремонту городских дорог: улиц Мира, Интернациональной, 60 лет Октября, Индустриальной и других.
В 2002 году закончено строительство автодороги окружного значения «г. Нижневартовск – граница Томской области, участок пос. Ермаковский – пос. Зайцева речка, 27,4 км с устройством асфальтобетонного покрытия. Новая дорога соединила Тюменскую и Томскую области и открыла выход на восточные регионы России.
С 2003 года строительное управление освоило новую технологию устройства асфальтобетонного покрытия с применением щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – это традиционный асфальтобетон, но с добавлением стабилизирующей добавки (целлюлозного или полимерного волокна), уложенной в покрытие по специальной технологии. Такой асфальтобетон обладает повышенной прочностью, шероховатостью и устойчивостью против механического воздействия колес автомобилей.
В 2003-2004 гг. управление выполнило большой объем работы по ремонту федеральных дорог с применением ЩМА «Нижневартовск – Радужный», «Нижневартовск – Мегион – Лангепас».
Построена автодорога «р.Вах – с. Корлики», отремонтированы улицы городского хозяйства: Интернациональная, Индустриальная, благоустроены микрорайоны города и ряд других объектов.
В 2004 году коллектив приступил к строительству обхода (объездной автодороги) г. Радужный, которая была сдана в эксплуатацию в октябре 2006 года.
В 2005 году начато строительство важного по своей значимости для города объекта – транспортной развязки в двух уровнях на пересечении автодорог «Нижневартовск – Излучинск» и восточным объездом г. Нижневартовска, со сдачей объекта в 2007 году.
За более чем полвека в послужном списке СУ-909 – вся дорожная сеть Нижневартовска и Нижневартовского района, автомагистрали, соединяющие город с городами Мегион, Радужный, Излучинск, множество дорог на различные месторождения нефти, а также ледовые переправы и десятки километров зимников.
Сегодня коллектив предприятия продолжает заниматься ремонтом федеральных автодорог, текущим ремонтом покрытия автомобильных дорог города, благоустройством города и Нижневартовского района.

Видео Нижневартовское СУ-909 (исторический фильм) канала UGRA_LIVE