Загрузка страницы

Крушение Подводной Атомной лодки USS Thresher

#Кораблекрушение #КрушениеПодлодки #USSThresher
Военный корабль USS Thresher- был главной лодкой своего класса атомных ударных подводных лодок ВМС США. Это была вторая подводная лодка ВМС США, названная в честь акулы- молотила.
10 апреля 1963 года Thresher затонул во время испытаний на глубокое погружение, примерно в 350 км к востоку от Кейп-Код, штат Массачусетс, в результате чего погибли все 129 членов экипажа и персонал верфи на борту. Это второй по смертоносности инцидент с подводной лодкой за всю историю наблюдений после гибели французской подводной лодки Surcouf, в которой погибло 130 членов экипажа. Ее потеря стала переломным моментом для ВМС США, что привело к реализации строгой программы безопасности подводных лодок, известной как SUBSAFE . Первая атомная подводная лодка, потерянная в море , Thresher также была третьей из четырех потерянных подводных лодок с более чем 100 людьми на борту.
Thresher была самой быстрой и тихой подводной лодкой своего времени, сопоставимой с меньшим современным классом Skipjack. У него также была самая современная система вооружения, включая пусковые установки для новейшей противолодочной ракеты ВМС США SUBROC, а также пассивный и активный гидролокаторы, которые могли обнаруживать суда на беспрецедентной дальности.
Контракт на постройку Thresher был заключен с Портсмутской военно-морской верфью 15 января 1958 г., а ее киль был заложен 28 мая 1958 г. Она была спущена на воду первой 9 июля 1960 г., спонсировалась Мэри Уордер жена Мирового Шкипер Второй мировой войны Фредерик Уордер и был введен в строй 3 августа 1961 года под командованием командира Дина Аксена.
Thresher провел длительные ходовые испытания в районах западной Атлантики и Карибского моря в 1961–1962 годах. Эти испытания позволили тщательно оценить множество новых и сложных технологических особенностей и оружия. Она принимала участие в учениях атомных подводных лодок (NUSUBEX) 3–61 у северо-восточного побережья США с 18 по 24 сентября 1961 г.
18 октября 1961 года « Трешер» в компании с дизель-электрической подводной лодкой « Кавалла » направился на юг в трехнедельный испытательный и тренировочный поход в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, прибыв туда 2 ноября.
Thresher провела дальнейшие испытания и выпустила испытательные торпеды, прежде чем вернуться в Портсмут 29 ноября 1961 года. Лодка оставалась в порту до конца года и провела первые два месяца 1962 года с оценкой гидролокатора и систем SUBROC. В марте она участвовала в NUSUBEX 2–62 (учения, направленные на улучшение тактических возможностей атомных подводных лодок) и в тренировках по борьбе с подводными лодками с оперативной группой ALPHA.
Как это обычно бывает с первоклассной лодкой, работа заняла больше времени, чем ожидалось, и длилась почти девять месяцев. Корабль был окончательно переаттестован и отстыкован 8 апреля 1963 года.
9 апреля 1963 года « Трешер » под командованием капитан-лейтенанта Джона Уэсли Харви отплыл из Киттери, штат Мэн , в 8:00 и встретился со спасательным кораблем подводной лодки « Скайларк » в 11:00, чтобы начать свои первоначальные послеремонтные испытания погружением в площадь около 220 миль или 350 км к востоку от Кейп-Код, штат Массачусетс. В тот же день Трешер провел начальное испытание на дифферент, всплыл на поверхность, а затем совершил второе погружение на половину испытательной глубины. Она оставалась под водой всю ночь и восстановила подводную связь со Skylark в 6:30 утра 10 апреля, чтобы начать испытания на глубокое погружение. Следуя стандартной практике, Thresher медленно ныряла глубже, двигаясь кругами под Skylark , чтобы оставаться на расстоянии связи, делая паузы каждые 30 м (100 футов) глубины, чтобы проверить целостность всех систем.
Когда Трешер приблизился к своей испытательной глубине, Скайларк получил искаженные сообщения по подводному телефону , указывающие на то, что «... незначительные трудности, положительный угол вверх, попытка взорваться», а затем последний, еще более искаженный сообщение, содержащее число "900". Когда «Скайларк » больше не получал сообщений, надводные наблюдатели постепенно поняли, что «Трешер » затонул.
К полудню 15 кораблей ВМФ направлялись в район поиска. В 18:30 командир подводных сил «Атлантик» отправил сообщение на Портсмутскую военно-морскую верфь, чтобы начать уведомлять членов семьи экипажа, начиная с жены командира Харви Ирэн, о пропаже Трешера.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

Песни из видео:
Песня из видео: Juan Sánchez - Heading To Dreamland
Взято с канала: No Copyright Background Music
Лицензия: Creative Commons – Указать первоисточник (повторное использование разрешено)
Ссылка: youtu.be/mj1R8RGxcU4

//
'Undertow' - Scott Buckley
Ссылка: youtu.be/mGpFFxNOiII
//
Filaments – Scott Buckley
Ссылка: youtu.be/hH_q2V2NnU4

Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCYUxkKKztgZ6yUcQUVcL9Q

Видео Крушение Подводной Атомной лодки USS Thresher канала ВСЕ ОБО ВСЕМ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
6 февраля 2022 г. 18:23:22
00:17:23
Другие видео канала
Трэшер спускается в адТрэшер спускается в адКораблекрушение американского океанского лайнера Morro CastleКораблекрушение американского океанского лайнера Morro CastleСмертоносная промышленная катастрофа из истории СШАСмертоносная промышленная катастрофа из истории СШАУжасное крушение круизного парома / Terrible cruise ferry wreck.Ужасное крушение круизного парома / Terrible cruise ferry wreck.Крушение которое уничтожило канадское судно NoronicКрушение которое уничтожило канадское судно NoronicSummary of the El Faro Sinking | Maritime DisastersSummary of the El Faro Sinking | Maritime DisastersИстория кораблекрушения американского грузового судна SS Edmund Fitzgerald.История кораблекрушения американского грузового судна SS Edmund Fitzgerald.№2 История одного корабля  АПЛ USS  “Scorpion “№2 История одного корабля АПЛ USS “Scorpion “Hitler`s Lost Sub - Пропавшая гитлеровская субмаринаHitler`s Lost Sub - Пропавшая гитлеровская субмаринаГорбачев и месть СССР за своих предков.Горбачев и месть СССР за своих предков.Крупнейшее кораблекрушение в мирное время за всю историю. The largest shipwreck in the hour of peaceКрупнейшее кораблекрушение в мирное время за всю историю. The largest shipwreck in the hour of peaceРакетный кризис на Кубе 1962 года.Подводные лодки.Старая запись с канала "Дискавери" 2002 года.Ракетный кризис на Кубе 1962 года.Подводные лодки.Старая запись с канала "Дискавери" 2002 года.Катастрофа на буровой установке Ocean RangerКатастрофа на буровой установке Ocean RangerКак устроена подводная лодка? От первых кожаных пузырей до современных атомоходов.Как устроена подводная лодка? От первых кожаных пузырей до современных атомоходов.Этот Канал Осушили Впервые за Долгие Годы, и Вот Что Там НашлиЭтот Канал Осушили Впервые за Долгие Годы, и Вот Что Там НашлиПодлодки-шпионы попавшие в бедуПодлодки-шпионы попавшие в бедуТайна гибели К-129Тайна гибели К-129Самый большой круизный лайнер 20 века SS FranceСамый большой круизный лайнер 20 века SS FranceМировое кораблекрушение германского пассажирского десяти-палубного круизного судна Wilhelm Gustloff.Мировое кораблекрушение германского пассажирского десяти-палубного круизного судна Wilhelm Gustloff.
Яндекс.Метрика