Загрузка страницы

Рулевое управление | Science Garage На Русском

Слышали о таких вещах как рулевая рейка, угол Аккермана? Но что это значит? В этом видео мы поговорим об усилении руля и рулевых углах с Дайширо Йошихарой. И посмотрим на особенную конструкцию рулевого управления в его гараже в Калифорнии.

Cсылка на оригинал:
https://youtu.be/yYxmuCSkePM

__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться
https://t.me/bymaliboo
https://vk.com/rusciencegarage

Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com

Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете поддержать нас
На постоянной основе: https://boosty.to/bymaliboo
Или же Сбер: 4276 5212 7742 4499
Давид Арменович - это ваш покорный слуга и голос by Maliboo

Видео Рулевое управление | Science Garage На Русском канала by Maliboo
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
21 апреля 2021 г. 2:27:08
00:10:35
Другие видео канала
Подвеска | Science Garage На РусскомПодвеска | Science Garage На РусскомДифференциалы  | Science Garage На РусскомДифференциалы | Science Garage На РусскомСистема охлаждения двигателя | Science Garage На РусскомСистема охлаждения двигателя | Science Garage На РусскомПочему болид Mercedes в F1 непобедим | B2B На РусскомПочему болид Mercedes в F1 непобедим | B2B На РусскомАэродинамика | Science Garage На РусскомАэродинамика | Science Garage На РусскомЭтанол - хорошо или плохо? | Science Garage На РусскомЭтанол - хорошо или плохо? | Science Garage На РусскомТормозные колодки | Science Garage На РусскомТормозные колодки | Science Garage На РусскомПочему практически невозможно раскрутить двигатель более 20000 оборотов в минуту | B2B На РусскомПочему практически невозможно раскрутить двигатель более 20000 оборотов в минуту | B2B На РусскомТорможение двигателем | Science Garage На РусскомТорможение двигателем | Science Garage На РусскомВпуск и выхлоп | Science Garage На РусскомВпуск и выхлоп | Science Garage На РусскомАвтокондиционер | Science Garage На РусскомАвтокондиционер | Science Garage На РусскомКрутящий момент и лошадиные силы | Science Garage На РусскомКрутящий момент и лошадиные силы | Science Garage На РусскомЭлектромагнитная подвеска MagneRide | Science Garage На РусскомЭлектромагнитная подвеска MagneRide | Science Garage На РусскомРядный и V-образный шестицилиндровые двигатели | Science Garage На РусскомРядный и V-образный шестицилиндровые двигатели | Science Garage На РусскомКосозубые и прямозубые передачи | Science Garage На РусскомКосозубые и прямозубые передачи | Science Garage На РусскомКолёса | Science Garage На РусскомКолёса | Science Garage На РусскомДвигатель 2JZ | Science Garage На РусскомДвигатель 2JZ | Science Garage На РусскомСуперчарджер. Приводной компрессор | Science Garage На РусскомСуперчарджер. Приводной компрессор | Science Garage На Русском
Яндекс.Метрика