Загрузка страницы

Почему практически невозможно раскрутить двигатель более 20000 оборотов в минуту | B2B На Русском

Средний диапазон оборотов наших скучных повседневных автомобилей, или блин, даже более менее спортивных машин, обычно ниже 10000 оборотов в минуту. Так как же сделаны двигатели Формулы 1, которые раскручиваются до 20 тысяч? И зачем им это нужно? Что значит высокооборотистый двигатель в контексте производительности?

Cсылка на оригинал: https://youtu.be/sakv8vb55EE

Интересная статья про клапана:
https://www.drive2.ru/l/525948089685508370/
Перевод на русский понятия g-force:
https://educalingo.com/ru/dic-en/g-force
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на YouTube видео. Плюс можно общаться
https://t.me/bymaliboo
https://vk.com/bymaliboo

Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com

Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете поддержать нас
Разово: https://donationalerts.com/r/bymaliboo
На постоянной основе: https://boosty.to/bymaliboo

Видео Почему практически невозможно раскрутить двигатель более 20000 оборотов в минуту | B2B На Русском канала by Maliboo
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
14 января 2022 г. 12:45:01
00:09:55
Другие видео канала
Все конфигурации двигателя | B2B На РусскомВсе конфигурации двигателя | B2B На РусскомДвигатель 2JZ | Science Garage На РусскомДвигатель 2JZ | Science Garage На РусскомПочему болид Mercedes в F1 непобедим | B2B На РусскомПочему болид Mercedes в F1 непобедим | B2B На РусскомИменно поэтому нет дизельных мотоциклов | B2B На РусскомИменно поэтому нет дизельных мотоциклов | B2B На РусскомДизель | Science Garage На РусскомДизель | Science Garage На РусскомЧто конкретно представляет из себя спортивный тюнинг | B2B На РусскомЧто конкретно представляет из себя спортивный тюнинг | B2B На Русском⚫ САМЫЙ ГЕНИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. почему порше и субару используют оппозит⚫ САМЫЙ ГЕНИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. почему порше и субару используют оппозитДвигатель GM LS - Что делает его потрясающим? | Iconic Engines На РусскомДвигатель GM LS - Что делает его потрясающим? | Iconic Engines На РусскомКарбюраторы | Science Garage На РусскомКарбюраторы | Science Garage На РусскомПочему болиды Ф1 стали такими длинными? Главная инженерная ошибка современной Формулы 1.Почему болиды Ф1 стали такими длинными? Главная инженерная ошибка современной Формулы 1.Edu: Почему вечных двигателей не существуетEdu: Почему вечных двигателей не существуетАвтокондиционер | Science Garage На РусскомАвтокондиционер | Science Garage На РусскомРоторный двигатель | Science Garage На РусскомРоторный двигатель | Science Garage На РусскомVTEC | Science Garage На РусскомVTEC | Science Garage На РусскомТормозные колодки | Science Garage На РусскомТормозные колодки | Science Garage На РусскомТорможение двигателем | Science Garage На РусскомТорможение двигателем | Science Garage На РусскомКаталитический преобразователь | Science Garage На РусскомКаталитический преобразователь | Science Garage На РусскомДВС 40000 об/мин KYOSHO GX-21 - это нереальноДВС 40000 об/мин KYOSHO GX-21 - это нереальноМинеральное и синтетическое моторное масло | Science Garage На РусскомМинеральное и синтетическое моторное масло | Science Garage На Русском
Яндекс.Метрика