【YZF-R3】R25と比較したら全然違う中型バイクだった【モトブログ】

「モアパワー＆モアトルク！(　･`ω･´)」

以前にYZF-R25を試乗レビューしたことのあるごじゃし！
今回はYZF-R3に試乗して、その性能差を体感してみた。

◆YZF-R25のレビュー動画
YZF-R25とGSX250R比較インプレ【試乗レビュー】
https://youtu.be/S0641An6Vs4

◆YZF-R3 スペック
タイプグレード名 YZF-R3 ABS
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2090
全幅 (mm) 730
全高 (mm) 1140
ホイールベース (mm) 1380
最低地上高（ｍｍ） 160
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 170
最小回転半径（ｍ） 2.9
乗車定員（名） 2
燃料消費率（1）(km/L) 41.3
測定基準（1） 60km/h走行時
燃料消費率（2）(km/L) 27.6
測定基準（2） WMTCモード値
原動機型式 H405E
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列（直列）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 320
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 68
行程（ピストンストローク）(mm) 44.1
圧縮比（:1） 11.2
最高出力（kW） 31
最高出力（PS） 42
最高出力回転数（rpm） 10750
最大トルク（N・m） 29
最大トルク（kgf･m） 3
最大トルク回転数（rpm） 9000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3
燃料（種類） レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値） 578.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR8A-9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 GTZ8V
バッテリー容量 12V 7.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4
エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 1.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 2.1
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40
ドレンボルト呼び径(mm） 12.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.043
2次減速比 3.071
変速比 1速 2.500/2速 1.822/3速 1.347/4速 1.085/5速 0.920/6速 0.800
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 43
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 112
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 25°00′
トレール量 (mm) 95
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントホイールトラベル(mm） 130
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 1
リアホイールトラベル(mm） 125
タイヤ（前） 110/70R17
タイヤ（前）構造名 ラジアル
タイヤ（前）荷重指数 54
タイヤ（前）速度記号 H
タイヤ（前）タイプ チューブレス
タイヤ（後） 140/70R17
タイヤ（後）構造名 ラジアル
タイヤ（後）荷重指数 66
タイヤ（後）速度記号 H
タイヤ（後）タイプ チューブレス
ホイールリム形状（前） MT
ホイールリム幅（前） 2.75
ホイールリム形状（後） MT
ホイールリム幅（後） 4.0
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.50
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示：ギアポジション 有
メーター表示：燃料計 有
メーター表示：エンジン回転計 有
メーター表示：時計 有
メーター表示：ツイントリップ 有
車両装備：ハザードランプ 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有

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SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル）
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