Загрузка страницы

История: почему я закрываю каюту

Стоит или не стоит закрывать каюту, когда выходишь или наоборот находишься в каюте? Ведь мы же работаем в экипаже, который нам, как родной. Мы доверяем друг другу и никогда не было случаев пропажи/кражи вещей.

★Добавляйтесь в друзья:
►Instagram - https://cutt.ly/BzkHXA3
►Facebook - https://cutt.ly/6zkJtSH

★Вступайте в сообщества:
►Telegram - https://cutt.ly/HzkKspe
►Facebook - https://cutt.ly/qzkKtLj
►Читать блог - https://cutt.ly/ozkKh0y

🎬 Послушайте историю моей жизни и сделайте свои выводы, нужно ли закрывать каюту.

👉 Подпишись на канал: https://cutt.ly/Mxg4yB3
👉 Поделись видео с друзьями:

#ЗакрыватьЛиКаюту #СудовойЭкипаж #key4mate #ЕвгенийБогаченко

Видео История: почему я закрываю каюту канала Евгений Богаченко
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
13 октября 2021 г. 11:00:10
00:13:05
Другие видео канала
НаМосту капитан Виктор Чиркин (LPG & LNG)НаМосту капитан Виктор Чиркин (LPG & LNG)Что я беру в рейс, основываясь на многолетнем опыте работы в мореЧто я беру в рейс, основываясь на многолетнем опыте работы в мореСомалийские пираты атакуют и захватывают CEC Future и его экипажСомалийские пираты атакуют и захватывают CEC Future и его экипажHow to cease a fire hose using binding tool ..!!How to cease a fire hose using binding tool ..!!НаМосту Михаил Юхименко, старпом на балкерахНаМосту Михаил Юхименко, старпом на балкерахТСС. РадарТСС. РадарКак тихо списывают моряковКак тихо списывают моряковЦентральный манифолд танкераЦентральный манифолд танкераНаМосту Александр Тимофеев (дрилшипы, рокдампера, шатл-танкера)НаМосту Александр Тимофеев (дрилшипы, рокдампера, шатл-танкера)Ответы морякам: Сравнение работы в офшоре, на балкере и Ро-РоОтветы морякам: Сравнение работы в офшоре, на балкере и Ро-РоНаМосту Капитан Константин СтепановНаМосту Капитан Константин СтепановНаМосту Александр Долженицын, водолаз, dive supervisor, shift supervisorНаМосту Александр Долженицын, водолаз, dive supervisor, shift supervisorЧто стало с судами, которые шли за Ever Given?Что стало с судами, которые шли за Ever Given?Причины инцидента судна Ever Given в Суэцком каналеПричины инцидента судна Ever Given в Суэцком канале3rd Officer Start. Первый рейс третим помощником, как подготовиться и с чего начать работать3rd Officer Start. Первый рейс третим помощником, как подготовиться и с чего начать работатьНаМосту директор крюинга Solstad Offshore - Глеб ГригорюкНаМосту директор крюинга Solstad Offshore - Глеб ГригорюкHOW TO MAKE FIRE HOSE ONBOARDHOW TO MAKE FIRE HOSE ONBOARDТанкер без экипажаТанкер без экипажаТайфуны-Ураганы - Расхождение с тропическим циклоном в море.Тайфуны-Ураганы - Расхождение с тропическим циклоном в море.
Яндекс.Метрика