Загрузка страницы

НаМосту капитан Виктор Чиркин (LPG & LNG)

В данном выпуске капитан Виктор Чиркин, который проработал на газовозах больше 40 лет, делится своими мыслями об индустрии перевозки газа. О том, как он работал на LPG и потом перешел на LNG суда. А также о курьёзах во время проведения собеседований.

📍 Навигация:
00:00 Начало
01:56 Почему решили стать моряком
02:38 ОВИМУ тех времен
03:48 На каких судах начали карьеру
05:24 Про газовозы во времена Советского союза
07:35 О статусе капитана под флагом Советского союза
09:01 Моссовет, Ленсовет, Смольный
16:25 Переход на LNG
25:07 Про собеседования и семинары
32:53 Мореходная астрономия
41:14 Как давать определения
46:18 Отвлеченные темы: Спасение на море
52:27 Работа в море в трёх словах и рекомендации

★Добавляйтесь в друзья:
►Instagram - https://cutt.ly/BzkHXA3
►Facebook - https://cutt.ly/6zkJtSH

★Вступайте в сообщества:
►Telegram - https://cutt.ly/HzkKspe
►Facebook - https://cutt.ly/qzkKtLj
►Читать блог - https://cutt.ly/ozkKh0y

🎬 Также интервью пронизано интересными морскими историями и случаями из жизни.

👉 Подпишись на канал: https://cutt.ly/Mxg4yB3
👉 Поделись видео с друзьями:

#газовоз #ВикторЧиркин #key4mate #ЕвгенийБогаченко

Видео НаМосту капитан Виктор Чиркин (LPG & LNG) канала Евгений Богаченко
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
7 октября 2021 г. 17:24:57
00:59:25
Другие видео канала
НаМосту основатель Lerus - Руслан ГромовенкоНаМосту основатель Lerus - Руслан ГромовенкоНаМосту Василий Березовский (капитан на танкерах, автор видеоуроков)НаМосту Василий Березовский (капитан на танкерах, автор видеоуроков)НаМосту Михаил Юхименко, старпом на балкерахНаМосту Михаил Юхименко, старпом на балкерахЧто я беру в рейс, основываясь на многолетнем опыте работы в мореЧто я беру в рейс, основываясь на многолетнем опыте работы в мореТСС. РадарТСС. РадарГазовозы LNG - Общее Описание и Особенности конструкции в деталях.Газовозы LNG - Общее Описание и Особенности конструкции в деталях.Моряк - работа по контракту в девяностых.Моряк - работа по контракту в девяностых.НаМосту Александр Долженицын, водолаз, dive supervisor, shift supervisorНаМосту Александр Долженицын, водолаз, dive supervisor, shift supervisorНаМосту SDPO Alex (рокдампера, дрилшипы, трубоукладчики)НаМосту SDPO Alex (рокдампера, дрилшипы, трубоукладчики)Как перевозят газ по морю. Огромный танкер-газовозКак перевозят газ по морю. Огромный танкер-газовозКакой он капитан дальнего плавания?Какой он капитан дальнего плавания?3rd Officer Start. Первый рейс третим помощником, как подготовиться и с чего начать работать3rd Officer Start. Первый рейс третим помощником, как подготовиться и с чего начать работатьТанкер без экипажаТанкер без экипажаПричины инцидента судна Ever Given в Суэцком каналеПричины инцидента судна Ever Given в Суэцком канале026🌟На борту.  LPG Tanker. Replace bearings of electrical motor. Электромеханик.026🌟На борту. LPG Tanker. Replace bearings of electrical motor. Электромеханик.НаМосту Капитан Константин СтепановНаМосту Капитан Константин СтепановПиратская атака, плен и выживание в шлюпке в открытом мореПиратская атака, плен и выживание в шлюпке в открытом мореИнструмент на случай конца света - Морская Астрономия.Инструмент на случай конца света - Морская Астрономия.НаМосту директор крюинга Solstad Offshore - Глеб ГригорюкНаМосту директор крюинга Solstad Offshore - Глеб Григорюк
Яндекс.Метрика