Volkswagen GOLF 2021 [ LA VERDAD ]

En este video verás las especificaciones y datos para tener un panorama completo del vehiculo. Posteriormente con eso, trataremos de comentar objetivamente el vehículo. Aún así, no lo pensamos comparar con autos de igual categoría como el Toyota GR YARIS, Skoda Octavia RS, Hyundai i30N, Renault Mégane RS, Seat León Cupra, Peugeot 308 GTi, Honda Civic Type R, o con el BMW 125i; esto por cuanto queremos darle un enfoque más personal al GTI.

Importante que sepas que existen las versiones GTE Y GTD, pero estas son variantes del GTI, por lo que enfocamos más en el titulo. También para el próximo año, veremos la versión VK GOLF R, la cual es la versión más agresiva del GTI.

Amado por muchos, detestado por otros, algunos se merecen la razón, pero otros también son un poco injustos.

Aun así, casi todos opinan que el vehículo saca de que hablar, sea bueno o malo, y aunque en algunos países no es un éxito en ventas, lo cierto es que seguirá siendo una leyenda en el mundo motor.

El maletero tiene una capacidad de 374 litros.

Son de serie elementos como el volante multifunción que mencionábamos, el climatizador automático, el sistema de arranque sin llave, la conexión Bluetooth, los faros y grupos ópticos traseros led, la luz de conducción diurna led, las luces de lectura led y dos tomas USB tipo C.

En la motorización encontramos un motor TSI de de 2.0 litros capaz de entregar una potencia de 245 caballos y un par máximo de 370 Newton metro de torque. Se trata de la misma potencia que ofrece la versión Performance del GTI de séptima generación. La tracción es delantera y la velocidad máxima es de 250 kilómetros/hora. La aceleración de 0 a 100 kilómetros la completa en 6,2 segundos. El consumo medio es de 7,4 litros a los 100 kilómetros.

El conductor puede elegir entre cuatro modos de conducción, que son el Eco, el Comfort, el Sport y el Individual.

Importante también mencionar que existe una variante híbrida enchufable que obtiene los mismos 242 hp pero de un conjunto compuesto por un motor de 1.4 litros turbo y un motor eléctrico.Produce la misma potencia, pero también lleva mejoras de par, pues en este caso llega hasta las 400 NM de torque, esta versión hibrida sólo está disponible con una caja automática de doble embrague de seis velocidades. Su sistema eléctrico y baterías de 13 kWh le permitirán recorrer hasta 60 km en modo eléctrico a una velocidad punta de 130 km/h.

Gracioso porque los usuarios dicen que esta versión parece recién salida de una ducha fría, quien sabe a que se refieren con esto. Y aunque existen muchos comentarios negativos referentes a que la nueva actualización básicamente no les traía nada nuevo, también encontré opiniones muy positivas, aunque admito que fueron menos que las negativas.

Entre los principales disgustos de las personas son las ruedas con mitad de aleación y mitad negro brillante, la palanca de cambios automática que se ve rara, y que el exterior e interior se parecen cada vez más a un Tesla. Incluso algunos afirman que se quedarían con la versión MK7

Ya personalmente, y apartándome de esos criterios, en realidad considero que el GTI se ajusta muy bien en aspectos de motorización respecto a su segmento. En el exterior, tal vez sí puedo afirmar una cierta introspectiva minimalista, si bien, no vamos a decir que se parece un tesla, porque obviamente los cambios son evidentes, sí es cierto que actualmente la competencia es arta en cuanto a diseño se refiere, incluso muchos compradores pueden llegar a escoger un vehiculo u otro solo con el diseño que este les entregue, por lo que tal vez esperaría un diseño más agresivo, tal vez la mencionada versión R llegue a suplir ese tema, aunque obviamente no se trataría de la versión GTI. Aún así, recordemos que estamos hablando de un Golf, ya su versión normal es bastante apetecida, ya que seamos honestos, es muy difícil conseguir un vehículo con estas características a un precio razonable, está bien, estoy de acuerdo que su competidor Renault ofrece su modelo a un precio incluso 10 mil euros más bajo, pero es que el GTI nos ofrece incluso una versión que alcanza los 400 nm de torque, eso sí que lo saca de la estratosfera, aún dependerá de tus posibilidades.

Y eso ha sido todo por hoy

Nos vemos en el próximo video.

Déjame saber ¿Qué opinas del VK GOLF 2021?

Te invito a ver otros de mis videos:

MARCH 2021 https://youtu.be/252w5crIWr8
ONIX 2021: https://youtu.be/jtR1ov-_3Fo
SENTRA 2021: https://youtu.be/W4n7_Fv_OtA
YARIS GR: https://youtu.be/J2ARtgz2EUE

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