2021 RAM TRX 2021: Simplemente es la mejor Pickup del mundo

Video Comentario con todo referente a la RAM TRX y sus increíbles capacidades que nos dejan a todos con la boca abierta. Me parece que no hay nadie en el mundo que pueda confirmar que es mejor o peor que una RAPTOR F150, esto por cuanto cada una tiene sus puntos especiales y sobre todo tremendas formas de superar cualquier terreno. Obviamente lo único que me parece negativo es el consumo de combustible ¿Si tienes una, no creo que esto sea problema, no? pero que lo hace, lo hace.

En un mundo tan competitivo, los Pickups de tamaño EXTRA FULL como este, deja mucho de que hablar, y este video no es la excepción.

Ok que necesitas saber, quiero adelantar los puntos personales, en el lado positivo es rápida, versátil y con una suspensión excepcional, pero en contra es terriblemente mala en ahorro de combustible, aunque no creo que si compras una tengas problemas con esto, pero de que consume lo hace y en cantidades, además el precio es elevado, incluso en el mercado estadounidense que es donde debería costar menos.

Una de las grandes cualidades de este producto es su motor, pues bajo el cofre encontraremos el famoso HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros, 702 hp y 650 libras-pie de par. Con ese poderío, el modelo puede hacer el 0 a 100 km/h en solo 4.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h.
Sin embargo, en carretera en modo automático se conduce como Manténgalo en un 1500 tradicional : el acelerador es suave pero no muy ansioso, la dirección es algo vaga como la mayoría de las camionetas grandes, aunque no está mal, y el escape se embota hasta un murmullo apenas perceptible.

Para empezar, la TRX obtiene un marco reforzado que es 74 por ciento diferente al de una Ram 1500 estándar. Luego obtiene ejes nuevos (reubicados), rines únicos de 18 pulgadas con llantas todoterreno Goodyear de 35 pulgadas (con especificaciones personalizadas) para el TRX), y una nueva suspensión revolucionaria de Bilstein que combina depósitos remotos y pistones masivos de 2.5 pulgadas de diámetro con amortiguación de válvula electrónica. Todo esto se suma al objetivo final de hacer que el TRX sea capaz de trepar rocas y volar sobre las dunas mientras holgazanea a través del tráfico en la autopista.

En el capo, inhala através de grandes aperturas y Exhala a través de nuevos colectores de escape y tubos en X, y el aire gastado sale de las puntas de escape de 5.0 pulgadas metidas en el parachoques de acero. En el TRX, el motor está emparejado con un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas y automático de ocho velocidades y alta capacidad de torque.
No importa lo que te diga la marca, tenía un objetivo y un objetivo solo cuando creó la Ram 1500 TRX 2021: PISAR FUERTE A LA F150 RAPTOR.

También es increíblemente caro , con precios que comienzan en $ 71,690, muy al norte de un Raptor o Tundra en el rango medio de $ 50K EN ESTADOS UNIDOS, IMAGINATE EN EL RESTO. Por último, está su economía de combustible: con una clasificación de 10/14/12 mpg según la EPA, la Ram TRX es terriblemente ineficiente . Y si bien, sí, los superdeportivos y las camionetas son ineficientes para empezar, nos decepciona ver que no hay hibridación en el TRX, especialmente considerando que la Ram 1500 viene de serie con un híbrido suave V-6 y está disponible con un suave híbrido V-8.

Hasta aquí el video de hoy Nacioneros, qué tal si miras otros de mis videos:

AÑO 2021:
Especial 1000 subs: https://youtu.be/fzQq8hIlhuE
Great Wall Wingle 7: https://youtu.be/O8rRZFPpoJI
Nissan Kicks: https://youtu.be/XBErUNIIrX0
Mitsubishi Outlander: https://youtu.be/lHJG3veJt1o

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