Загрузка страницы

【圧巻】【カッコ良すぎる 221系12連外側線快速 朝ラッシュの神戸・京都線を120キロで爆走する 残りわずか!】

【前提として】基本的にクモハ、モーター付きの先頭車は米原側となりますから、西から東方面の列車の前面展望が音的に良いと考えております。(あくまで、西から東方面の快速列車の話です。逆方向の外側快速の221系はまだ有る方です)

もともと、外側線を走る221系というものは、
多くはありません。
そんな中、221系のA編成をはじめとする車両が今どんどんと転属されています。
そして、この221系外側線快速に1番影響が
出ているのが、c編成の運用離脱です。
223系6000番台という、見た目一般的な223系なのですが、性能が221系に合わせられているというCV編成が運用に入ったことにより、
急激に、先頭車が221系の外側線快速が減少しました。

個人的には非常に残念であります。

しかし、この714T列車はB編成✖️2の12両。
正真正銘の221系純正外側線快速です。
定期では、残りわずかとなっている列車の
前面展望です。

ちなみにこの列車は芦屋駅から外側線に転線をして運行されるのですが、もう少し後の時間帯に西明石駅から外側線に転属し、列車線を走り、舞子、垂水、須磨を通過する快速が運行されているのですが、現時点でその運用に221系は入っていません。
ほんの少し前までは5732T列車という唯一無二の221系の運用があったのですが、今は223系のCV編成✖️2になってしまっています。

ここまで内容に関しましては、個人的な記録を
元にしてますので、誤りなどがあるかもしれません。

Видео 【圧巻】【カッコ良すぎる 221系12連外側線快速 朝ラッシュの神戸・京都線を120キロで爆走する 残りわずか!】 канала 鉄道タユ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 марта 2021 г. 18:04:59
00:37:32
Другие видео канала
【信じられないバケモノ走行 脅威の10本抜かし 外側線からどん詰まりの内側線列車たちをごぼう抜き】【信じられないバケモノ走行 脅威の10本抜かし 外側線からどん詰まりの内側線列車たちをごぼう抜き】【超広角前面展望】茨木駅からまさかの外側線へ転線し130km/h運転開始!新快速を抜かす!223系2000番台 一部外側線快速 JR京都線 高槻~新大阪【Japan Rail Front View】【超広角前面展望】茨木駅からまさかの外側線へ転線し130km/h運転開始!新快速を抜かす!223系2000番台 一部外側線快速 JR京都線 高槻~新大阪【Japan Rail Front View】【言葉が出ない程凄すぎる回復運転 120キロ定速運転で名鉄名古屋本線を大爆走 細かなノッチの操作で圧巻の走り】【言葉が出ない程凄すぎる回復運転 120キロ定速運転で名鉄名古屋本線を大爆走 細かなノッチの操作で圧巻の走り】【定期運用消滅済み】221系網干車 2021年ダイヤ改正で消滅した組成・編成集【定期運用消滅済み】221系網干車 2021年ダイヤ改正で消滅した組成・編成集【超広角前面展望】朝ラッシュの嵯峨野線は大混雑!次々通勤客を乗せて京都へ向かう!223系6000番台 R1編成 快速 JR嵯峨野線 園部~京都【Japan Rail Front View】【超広角前面展望】朝ラッシュの嵯峨野線は大混雑!次々通勤客を乗せて京都へ向かう!223系6000番台 R1編成 快速 JR嵯峨野線 園部~京都【Japan Rail Front View】【祝50周年】歴代の新快速車両全て乗ってみた!【祝50周年】歴代の新快速車両全て乗ってみた!【比較前面展望】JR奈良線と近鉄京都線、どっちが速い? 京都→奈良/Cab View Japan Railway【比較前面展望】JR奈良線と近鉄京都線、どっちが速い? 京都→奈良/Cab View Japan Railway【特殊な快速 外側線を1時間以上走り続け普通列車をものともせず最高130キロで駆け抜ける 明石〜高槻】【特殊な快速 外側線を1時間以上走り続け普通列車をものともせず最高130キロで駆け抜ける 明石〜高槻】【新旧新快速対決!京都→新大阪】2画面で比べるノンストップvs130km/h運転【新旧新快速対決!京都→新大阪】2画面で比べるノンストップvs130km/h運転【長大編成同士の10分を超える大並走 赤羽〜さいたま新都心まで約15キロにも及ぶ凄すぎる走行】【長大編成同士の10分を超える大並走 赤羽〜さいたま新都心まで約15キロにも及ぶ凄すぎる走行】【激レア】最高時速が異なる車両が連結されたらどうなる⁉【激レア】最高時速が異なる車両が連結されたらどうなる⁉【4K HDR/60fps 前面展望】京阪宇治線/普通(宇治→中書島)@10000系【4K HDR/60fps 前面展望】京阪宇治線/普通(宇治→中書島)@10000系【JR京都線】平日朝に島本駅を走る通過列車2021夏①(7時~9時)【続々列車】【JR京都線】平日朝に島本駅を走る通過列車2021夏①(7時~9時)【続々列車】【幻となった新快速140km/h運転】スピードを求めた先に何があるのか... / 電車で如く【幻となった新快速140km/h運転】スピードを求めた先に何があるのか... / 電車で如く【衝撃の回復運転 大阪三ノ宮 20分を切る 神ブレーキングと恐怖さえ感じる走行】【衝撃の回復運転 大阪三ノ宮 20分を切る 神ブレーキングと恐怖さえ感じる走行】中央特快より速い!大和路線201系の快速に乗車中央特快より速い!大和路線201系の快速に乗車【超広角前面展望】130km/h運転中に大雨で信号が見えず常用最大ブレーキ!色々あって運転士おこ。223系2000番台 新快速 JR神戸線 神戸~大阪【Japan Rail Front View】【超広角前面展望】130km/h運転中に大雨で信号が見えず常用最大ブレーキ!色々あって運転士おこ。223系2000番台 新快速 JR神戸線 神戸~大阪【Japan Rail Front View】【広角】【大迫力最高の運転 とてつもないスピードで神戸線を駆け抜ける特急 登場から約30年の8000系が轟音鳴らして駆け抜ける】【広角】【大迫力最高の運転 とてつもないスピードで神戸線を駆け抜ける特急 登場から約30年の8000系が轟音鳴らして駆け抜ける】6分間で特急車を2本追い抜く221系外側線快速の前面展望(大阪→高槻)【置換間近】6分間で特急車を2本追い抜く221系外側線快速の前面展望(大阪→高槻)【置換間近】
Яндекс.Метрика