【幻となった新快速140km/h運転】スピードを求めた先に何があるのか... / 電車で如く
今回は久しぶりの電車で如く。
新快速は140km/h運転できないのと聞きますが...
【電車で如くを見る前に】
2018年12月30日から2019年1月1日までぶっ通しで行われた、「電車でGOプロ仕様を年内に全クリする耐久生放送」。34時間連続の生放送なので、アーカイブは残らない為伝説と化したわけだが、最高にわけわからない年越しをした。そして当然全クリなんてできるわけがないので、年内に全クリできなかった際の×ゲーム「電車でGOプロ仕様に出てきた鉄道路線を、実際に乗りに行く」。闘いから一週間後、×ゲーム旅行がスタートした。
※なお、完乗の旅とは別シリーズになりますので注意してください。
【電車で如く???】
電車で如くとは、京浜東北線南行の103系が難しすぎて、ウテシ仙台撮り鉄が極限の疲労の中生まれた言葉である。本人はあまり覚えていないらしい。「電車でGO」+「龍が如く」=「電車で如く」となる。当チャンネルでは「電車でGO!プロフェッショナル仕様」の事を、「運転士がどれだけ大変なのかを身をもって体感するYAKUZAゲーム」と定義している。
【電車でGO耐久生放送】
・すべてはここから始まった。
https://www.youtube.com/watch?v=Hmi7IAdqNWY
■チャンネル登録よろしくお願い致します。
https://www.youtube.com/user/sendaitoritetu
■Twitterフォローよろしくね(´ω`*)
https://twitter.com/tetudoub
Видео 【幻となった新快速140km/h運転】スピードを求めた先に何があるのか... / 電車で如く канала 仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies
新快速は140km/h運転できないのと聞きますが...
【電車で如くを見る前に】
2018年12月30日から2019年1月1日までぶっ通しで行われた、「電車でGOプロ仕様を年内に全クリする耐久生放送」。34時間連続の生放送なので、アーカイブは残らない為伝説と化したわけだが、最高にわけわからない年越しをした。そして当然全クリなんてできるわけがないので、年内に全クリできなかった際の×ゲーム「電車でGOプロ仕様に出てきた鉄道路線を、実際に乗りに行く」。闘いから一週間後、×ゲーム旅行がスタートした。
※なお、完乗の旅とは別シリーズになりますので注意してください。
【電車で如く???】
電車で如くとは、京浜東北線南行の103系が難しすぎて、ウテシ仙台撮り鉄が極限の疲労の中生まれた言葉である。本人はあまり覚えていないらしい。「電車でGO」+「龍が如く」=「電車で如く」となる。当チャンネルでは「電車でGO!プロフェッショナル仕様」の事を、「運転士がどれだけ大変なのかを身をもって体感するYAKUZAゲーム」と定義している。
【電車でGO耐久生放送】
・すべてはここから始まった。
https://www.youtube.com/watch?v=Hmi7IAdqNWY
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5 сентября 2020 г. 14:00:03
00:13:33
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