Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports 2020: TEST [English sub.]

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NB: Test svolto da un pilota professionista su strade chiuse al traffico e in condizioni controllate. Non imitate simili comportamenti di guida che potrebbero essere pericolosi per voi e per gli altri.

https://www.moto.it/prove/honda-africa-twin-crf1100l-adventure-sports-test-anteprima-video.html

Di lei sapete tutto: motore Euro 5 da 102 cavalli, sospensioni elettroniche, Cornering ABS, TFT, cruise control, serbatoio da 24,8 litri, manopole riscaldate. Soprattutto è tutta nuova, anche se lo dà poco a vedere. Più stretta e più bassa (dalla sella esagerata di prima a 92 cm ora siamo a 85), è più facile e umana. Ma il motore non ha perso brio, anzi. Rumore pieno, scoppi in rilascio e tanta coppia a metà con un bell'allungo. Su strada convince, ha un bel carattere senza strafare e ottime sospensioni. Difetti? Il parabrezza è fin troppo alto e disturba un po' la visuale. I blocchetti elettrici sono complicati, ma d'altra parte la dotazione al top richiede i tasti dedicati per gestirla.
Di Andrea Perfetti

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