Slow motion Cross-Skate Technik: Continuous stride, 1:2, 3-wheels, 1:1, Stil, Schritt

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ENG Cross-Skating techniques are DIFFERENT !
Cross-Skates are NOT long skis nor there is snow. It's even diffferent from X-country skiing, although it looks similar, and it is very different from inline-nordic blading, etc. A long skate BETWEEN 2 pneumatic wheels is not a short inline skate with 3 or 4 smaller PU-wheels UNDER the skate, and asphalt or dirt roads are not snow trails. So, CROSS-SKATE techniques can not always be the same. Besides... those special 2 calf brakes not only provide essential SAFETY when performing hard cross downhill, but also new skating possibilities.
One "special" technique (Permanentschub) could be called "Continuous Propulsion", with alternating poling action + close parallel same-side pole to skate. It provides excellent + efficiently controlled speed while offering a full body integral balanced exercise.

DEU Hier gibt es einige Kommentare zum Thema:
http://cross-skating.aktiv-forum.com/t516-endlich-einmal-permanetschub-skating-von-normalsterblichen-demonstriert#584
Heute fahren wir mit etwas Rückenwind im Schnitt so etwa 15kmh. Wir üben einige der wichtigsten Techniken / Stile bei langer Rollphase: Permanentschub, 2:1, 3-Punkt und 1:1 (Eintakter) ///

ESP Hoy, con algo de viento a favor, andamos en promedio a 15km/h, practicanto algunas de las técnicas básicas o estilos fundamentales, con fases de rodado largas: empuje permanente, 2:1, 3-ruedas y 1:1. ///

DEU Jetzt sind wir schon 5000km auf unseren Skikes V07 gerollt, und verfeinern langsam die fließenden Bewegungen, welche mehr Effizienz bringen sollen. Außerdem üben wir neue Antriebstechniken wie die 3-Punkt -T und den Permanentschub. Die nicht zu unterschätzende Koordinationsarbeit erfordert nebenbei auch einen physischen Aufwand, der ebenfalls sehr anspruchsvoll ist, obwohl alles so einfach und relaxed ausschaut, eine begeisternde Herausforderung. ///

ESP Ahora ya hemos rodado unos 5000km con nuestros Skike V07 y seguimos mejorando la fluidez de movimientos, buscando más eficiencia y probando nuevas técnicas de empuje, como p.ej. el empuje contínuo y la técnica de 3-ruedas. Hay que sensibilizar cada detalle y hacer un trabajo mental de concentración y coordinación nada despreciable, aparte de la intensidad física que luce tan fácil y distendida. Es un desafío apasionante. ///

DEU Cross Skating heißt so, weil man sehr lange Stöcke benutzt und mittels großer (15-20cm) Luftbereifung (6-8bar) rollt, welche bei schlechtem Boden (Cross-Bedingungen, Naturboden) besser haftet. Dies ist auch viel schonender für die Gelenke. Aber diese größere, weichere Aufsatzfläche bedeutet auch mehr Friktion und eine daraus resultierende geringere Geschwindigkeit, etwa 30% weniger als mit harten Inliner PU-Rollen. Jenseits der 25kmh Grenze kann man jedoch kaum noch effizient mit den Stöcken schieben, sodass das Timing außer Kontrolle gerät. Trotzdem können jedoch sehr kräftige + routinierte Cross-Skater sogar mit Luftbereifung die 22kmh-Grenze noch überschreiten aber nicht lange halten. ///

ESP El cross skate (patín-cross o todoterreno) se llama así, porque se anda con bastones largos y porque con sus neumáticos (7-8 bares) grandes (15-20cm) se agarran mejor en condiciones malas (tierra compacta con polvo y ripio). Además resulta mucho más suave para las articulaciones. Pero esta mayor superficie blanda también involucra mayor fricción, y por lo tanto se anda aprox. un 30% más lento que con rolos de PU duros (inline skates). Por el otro lado, a más de 25kmh la frecuencia eficiente del bastoneo se torna casi imposible, el timing no da. No obstante, expertos cross-skater con mucha fuerza pueden llegan incluso a superar los 22kmh, a pesar de las ruedas neumáticas, pero no mantenerse mucho tiempo.

MUSIC
Meditation Impromptu 01 by Kevin MacLeod Creative Commons Attribution license (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100163
Artist: http://incompetech.com/

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