Допуски по посадке подшипников на коленчатый вал 2Т двигателя Stihl и т.п + О китайском коленвале

Мое мнение о китайской стандартной бензопиле 4500-5200-5800:
Китайская пила - БЕНЗОИНСТРУМЕНТ - РУЛЕТКА!!!
Картер - мягкий не технологичный алюминий, коленвал + цапфы - сырой тонко хромированный метал, посадка под сальники и подшипники в картер не всегда точная, при любом биении (когда пила заходит в сук или если выдернуть пилу со ствола) происходит искривлении противовеса на пальце, где происходит так называемое осевое биение как правило со стороны сцепления, где сальник может выпасть и 100% станет овальным - далее подсос воздуха убивает двигатель, а коренные новые подшипники так же начинают клинить как и те, что были с завода.
Шланги ББ плохого качества - заменить их на фирменные хорошо, но не панацея при неправильном хранении пилы. ЦПГ сверх легкая перегреть легко - но любой каприз
(НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЕ НЕВЕЖЕСТВО) клиента увы измеряется в денежном эквиваленте.

Видео Допуски по посадке подшипников на коленчатый вал 2Т двигателя Stihl и т.п + О китайском коленвале канала Gas Master