100 лет ЦПС "Коктебель"

🌎 В последнее время набирает обороты история с воздушными шарами - шпионами. 🌎
☝️Версий много, но самое интересное в этой истории не то, шпионят ли эти воздушные шары или нет, а то, что вся эта история происходит в плоскости, где отсутствуют правовые нормы! Как международное право, так и законодательства отдельных стран не имеет единого мнения о том, где заканчивается воздушная граница государства, а где начинается космос.
🛫 В разных документах указываются разные цифры. От 85 км, до 110 км. Современные истребители имеют максимальный потолок высоты - 20 км, единицы могут его превысить.
✈️ Один из немногих в мире самолетов, которые поднимались выше 30 км - это МиГ 31. Недавний инцидент, когда истребитель сбивает воздушный шар в стратосфере, на высоте примерно 20 км, вызвал множество дискуссий.
🚀 Конечно это не тот аэростат, что мы привыкли видеть в обычной жизни. Обычные воздушные шары поднимаются в воздух с помощью нагрева воздуха специальной горелкой. Воздушный шар, который способен подняться в стратосферу наполнятся смесью водорода и гелия. Такой шар способен подниматься на высоту, недоступную для самолетов, более 50 км. 🛰️ Если сравнивать шары со спутниками, которые летают на высоте от 500 км, до 35 000 км, то конечно изучать поверхность Земли со стратостата намного эффективнее.
✈️ Еще в далеком 1982 году совершил первый полет самолет М 17 "Стратосфера", предназначенный для перехвата дрейфующих аэростатов. И как говорят, все новое - это хорошо забытое старое. Поэтому начинаем возрождение русской авиации с авиамодельного спорта.

Видео 100 лет ЦПС "Коктебель" канала Леонид Деденов