Выходные на колесах. Юрьев-Польский
Мы посетим древний город Юрьев-Польский. Он был основан в 1152 году князем Юрием Долгоруким на землях Владимирско-Суздальского опполья. В разные эпохи город приходил то в упадок, то восстанавливался, в советские годы ему была уготована не лучшая судьба среди всех городов Золотого кольца. Все дело в том, что Юрьев находится в самом центре туристического маршрута, а выстроить путь так, чтобы и он попадал в список городов, куда бы регулярно приезжали туристы, было крайне сложно. Поэтому если экскурсионные группы и бывали здесь, то лишь проездом.
Вначале мы посетим Георгиевский собор. Он был основан в первой половине 13 в. и послужил прообразом Успенского собора Московского кремля. Считается шедевром белокаменного зодчества. Был разрушен, а после восстановлен в 15 веке лучшим на то время реставратором Ермолиным. Однако вернуть первозданный вид собору так и не удалось. Восстановление прошло с искажением исходных пропорций и нарушением декоративного убранства, так как некоторые элементы были просто растащены по домам местных жителей. Есть поверье: если на стенах собора среди уцелевших резных плит найти изображение слона - будет сопутствовать удача. Мы тоже попытаемся сделать это.
Затем мы побываем в Михаило-Архангельском монастыре 13 века и заглянем в Историко-архитектурный и художественный музей Юрьева-Польского, который расположился как раз в стенах монастыря. Его открыли в 1920 году. В музее можно увидеть личные вещи рода Голицыных и обстановку того дома, где провел свои последние дни Багратион. Кстати, в именье, где генерал идет на поправку после тяжелейшего ранения, мы отправимся чуть позже. К сожалению, известие о том, что Москва отдана врагу окончательно подкосило великого полководца и он умер.
Далее наш путь лежит в Свято-Никольский женский монастырь, в Никольский храм 17 века. Это один из двух здешних храмов, который не закрывался во времена гонений на церковь в 20 веке. Главными особенностями этого монастыря является то, что, во-первых, тут нет традиционного братского корпуса из-за того, что долгое время обитель скрывалась, а для монастырских нужд использовались близлежащие дома. А во-вторых, в этом монастыре хранится сразу 5 чудотворных икон.
Закончим мы наше путешествие в городе Гаврилов Посад. Здесь в конюшнях Екатерининских времен была выведена Владимирская тяжеловозная порода. Мы попытаемся выяснить, почему порода называется Владимирской, хотя территориально находится в Ивановской области. Эта порода официально была зарегистрирована в 1946 году. Стандартные габариты особи: рост в холке около 165 см., вес примерно 700 кг. С грузом в 1,5 тонны лошадь может преодолеть расстояние в 2 км. менее чем за 5 минут! Эта порода сочетает в себе силу, выносливость и резвость. Кстати, конный завод существует около 4,5 столетий и датой его основания считается 1565 год.
А еще город Юрьев-Польский известен как родина финских пивоваров Синебрюховых. В Гаврилово-Посадском краеведческом музее нам расскажут увлекательную историю рода купцов Синебрюховых, которые уже к 18 веку покинули здешние места, переехав в Финляндию. Там они в 1819 году основали знаменитый пивоваренный завод, который до сих пор является достопримечательностью Хельсинки. Из немногочисленных документов мы узнали любопытный факт: оказывается глава семейства подал прошение к самому императору Павлу I о разрешении сменить причудливую фамилию. Примечательно и то, что в то время фамилия звучала как Краснобрюхов. Ответ императора был весьма лаконичен: "Цвет сменить, а брюхо оставить" :)
Видео Выходные на колесах. Юрьев-Польский канала Выходные на колесах
Вначале мы посетим Георгиевский собор. Он был основан в первой половине 13 в. и послужил прообразом Успенского собора Московского кремля. Считается шедевром белокаменного зодчества. Был разрушен, а после восстановлен в 15 веке лучшим на то время реставратором Ермолиным. Однако вернуть первозданный вид собору так и не удалось. Восстановление прошло с искажением исходных пропорций и нарушением декоративного убранства, так как некоторые элементы были просто растащены по домам местных жителей. Есть поверье: если на стенах собора среди уцелевших резных плит найти изображение слона - будет сопутствовать удача. Мы тоже попытаемся сделать это.
Затем мы побываем в Михаило-Архангельском монастыре 13 века и заглянем в Историко-архитектурный и художественный музей Юрьева-Польского, который расположился как раз в стенах монастыря. Его открыли в 1920 году. В музее можно увидеть личные вещи рода Голицыных и обстановку того дома, где провел свои последние дни Багратион. Кстати, в именье, где генерал идет на поправку после тяжелейшего ранения, мы отправимся чуть позже. К сожалению, известие о том, что Москва отдана врагу окончательно подкосило великого полководца и он умер.
Далее наш путь лежит в Свято-Никольский женский монастырь, в Никольский храм 17 века. Это один из двух здешних храмов, который не закрывался во времена гонений на церковь в 20 веке. Главными особенностями этого монастыря является то, что, во-первых, тут нет традиционного братского корпуса из-за того, что долгое время обитель скрывалась, а для монастырских нужд использовались близлежащие дома. А во-вторых, в этом монастыре хранится сразу 5 чудотворных икон.
Закончим мы наше путешествие в городе Гаврилов Посад. Здесь в конюшнях Екатерининских времен была выведена Владимирская тяжеловозная порода. Мы попытаемся выяснить, почему порода называется Владимирской, хотя территориально находится в Ивановской области. Эта порода официально была зарегистрирована в 1946 году. Стандартные габариты особи: рост в холке около 165 см., вес примерно 700 кг. С грузом в 1,5 тонны лошадь может преодолеть расстояние в 2 км. менее чем за 5 минут! Эта порода сочетает в себе силу, выносливость и резвость. Кстати, конный завод существует около 4,5 столетий и датой его основания считается 1565 год.
А еще город Юрьев-Польский известен как родина финских пивоваров Синебрюховых. В Гаврилово-Посадском краеведческом музее нам расскажут увлекательную историю рода купцов Синебрюховых, которые уже к 18 веку покинули здешние места, переехав в Финляндию. Там они в 1819 году основали знаменитый пивоваренный завод, который до сих пор является достопримечательностью Хельсинки. Из немногочисленных документов мы узнали любопытный факт: оказывается глава семейства подал прошение к самому императору Павлу I о разрешении сменить причудливую фамилию. Примечательно и то, что в то время фамилия звучала как Краснобрюхов. Ответ императора был весьма лаконичен: "Цвет сменить, а брюхо оставить" :)
Видео Выходные на колесах. Юрьев-Польский канала Выходные на колесах
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Елка от Деда Мороза детям Донбасса. Часть 4. МариупольРекордный электромобиль «Сарма». История создания. Часть 1Эхо «Холодной Войны» в шарах-гигантах под Наро-ФоминскомБыстрый Лед Байкала 2022Гонка с поездом Москва - Владивосток. Машина или поезд? День шестой. Финиш.Гонка с поездом Москва - Владивосток. Машина или поезд? День пятый.Гонка с поездом Москва - Владивосток. Машина или поезд? День четвертый.Гонка с поездом Москва - Владивосток. Машина или поезд? День третий.Гонка с поездом Москва - Владивосток. Поезд или машина? День второй.Гонка Москва - Владивосток. Поезд или машина. День первый.Москва-Владивосток. Что быстрее - машина или поезд?Испытание на дальность пробегаДневник официальных заездов фестиваля "Дни скорости на льду Байкала 2022". Финал.140 км/ч на тягаче Ford F—Max по голому льду! Новые рекорды фестиваля "Дни скорости на льду Байкала"299 км/ч по льду Байкала на Lamborghini Urus. Дневники фестиваля «Дни скорости на льду Байкала»Новые рекорды фестиваля "Дни скорости на льду Байкала"Audi E-tron Sportback S - самый быстрый электромобиль на льду в мире!Дневник первого дня официальных заездов фестиваля "Дни скорости на льду Байкала 2022"Тест ISUZU D-MaxЭкспедиция "Страна Энтузиастов". Екатеринбург-Краснодар-КавказВыходные на колесах. Боровичи.