Экспедиция "Страна Энтузиастов". Екатеринбург-Краснодар-Кавказ

Экспедиция «Страна Энтузиастов» вышла на финишную прямую. Теперь – только на Север! Осталось преодолеть последнюю четверть пути – менее 6300 км, чтобы финишировать на Кольском полуострове северо-западнее г. Никель, неподалеку от границы с Норвегией.

Прошлый отрезок пути был богат сменами климатических и часовых поясов. Стартуя в Магадане, участники опережали московское время на 8 часов и только сейчас они вернулись в привычный для себя часовой пояс. Снег и легкий мороз гор Северного и Центрального Урала сменился теплом степей Поволжья, затем Калмыцкой «пустыней», а после - живописными горами Дагестана и Балкарского Приэльбрусья. Самой высокой температурой за всё время экспедиции порадовал юг Калмыкии – там было +10.

В Саратовской области, в селе Калмантай мы навестили очередного героя нашей «Страны Энтузиастов». Григорий Петрович Паймолов устал смотреть, как нуждающихся в помощи местных жителей носят на руках через брод реки Калмантайка, разделяющей пополам одноименное село. В половодье вода и вовсе поднимается на 1,5 м., два берега теряют связь по суше. Григорий Петрович решил построить мост. Решил и построил – за месяц. Потом перестроил, сделав пошире, чтобы «скорая» могла проехать. Сейчас ему уже 94, но, не смотря на возраст, он задумал реконструкцию брода – сделать настил и приподнять дно металлом заброшенной водонапорной башни, чтобы грузовики и пожарные машины тоже могли круглый год ездить через реку. За своим участком он обнаружил родник и проложил от него трубу прямо к своему мосту. Теперь люди с двух сторон села приходят за чистой и вкусной водой. А как-то раз этот родник помог потушить пожар в доме по соседству.

Далее через Элисту мы держим курс в горы Северного Кавказа. Дагестан встретил желтой листвой, ярким солнцем и плюсовой температурой. Вновь самым достойным образом повели себя шины Continental Viking Contact 7. Качественная нешипованная зимняя резина прекрасно держит автомобиль на горной дороге, на сухом и подогретом солнцем асфальте. Практически легковые настройки подвески наших Volkswagen Multivan прибавляют уверенности — тандем автомобиля и шин позволяет ехать довольно шустро. Нешипованная зимняя шина в этих условиях при частой смене покрытий, пожалуй, универсальный инструмент. На неровных дорогах раскрываются все преимущества подвески нашего Peugeot Traveller 4Х4. Собранная, энергоемкая подвеска прекрасно отрабатывает неровности. Кстати, расход топлива на горных дорогах, вопреки ожиданиям, вырос незначительно – возможно, работает комбинация эффективного дизеля и смазочных материалов Cupper, заправленных в Peugeot. Это новые высокотехнологичные российские материалы, которые, благодаря использованию меди, еще больше снижают трение в узлах и агрегатах.

Мы едем в одно из самых древних дагестанских селений – Чох. Село это официально ведет свое летоисчисление с 1300 г., но археологи утверждают, что люди здесь жили даже 6000 лет назад!

Сегодня Чох входит в 5 самых посещаемых туристических объектов Дагестана. А еще несколько лет назад он был умирающим селом, несмотря на свое легендарное прошлое. Чох исторически был своеобразным интеллектуальным центром – дети поголовно обучались грамоте, отсюда вышло более 300 кандидатов и докторов наук, 7 министров. Благодаря первому отечественному олимпийскому чемпиону-борцу Али Алиеву пошло повальное увлечение единоборствами у мальчишек. Здесь процветала торговля, о чем свидетельствуют богатые каменные дома, отсюда вышло несколько офицеров-гвардейцев, входивших в окружение последних русских императоров.

Возможно, о Чохе нам сегодня пришлось бы говорить в прошедшем времени, если бы не Заур Цохолов. Молодой человек, родом из села, как и все его сверстники, в конце 90-х отправился в большие города, чтобы получить образование и работу.

По окончании университета, Заур вернулся, чтобы возродить Чох, используя главные его сохранившиеся преимущества: фантастической красоты расположение, этнические мотивы и еще сохранившуюся архитектуру. В выкупленной и отремонтированной развалине был открыт первый гостевой дом.

Сегодня Этнодом Заура Цохолова – это уже бренд. Домашний отель, музей, экскурсионная и этнико-культурная программа. Благодаря Этнодому появились деньги, которые удается инвестировать в восстановление других домов в селе, в ремонт улиц. Если на момент возвращения Заура в село там оставалось несколько десятков человек, то сейчас население Чоха превышает 300 жителей! 50 детей ходят в школу. У людей снова появляется работа и перспективы. Это – главное достижение нашего героя. Чох стал частью красивой витрины древнего, самобытного Дагестана, в Чохе даже снимают фильмы – это уже прекрасные бонусы.

В Приэльбрусье красивая осень сменяется настоящей зимой. Стабилизирующая электроника, полный привод и цепкие шины – прекрасное трио, превращающее любое путешествие по зимним дорогам в легкую прогулку.

Видео Экспедиция "Страна Энтузиастов". Екатеринбург-Краснодар-Кавказ канала Выходные на колесах