Загрузка страницы

Чего не следует делать,когда вы пробили колесо

Очень важная часть вашего автомобиля -это шины.Они являются единственным компонентом,который есть в контакте с дорожным покрытием.Так как они есть вашим связующим звеном между автомобилем и асфальтом.
Маленький гвоздь, небольшой кусок стекла или любой острый предмет могут повредить шину вашего автомобиля. Проколотые шины могут доставить вам много хлопот. Независимо от того, обычная ли у вашего автомобиля шина или бескамерная, в таком состоянии невозможно проехать по полосам, так как это может привести к повреждению колесных дисков и потенциально стать причиной аварии. Но не думаете ли вы, что ремонт шины самостоятельно может сэкономить ваше время и избавить от необходимости искать ремонтную мастерскую поблизости. Это также может помочь вам выйти из непредвиденных обстоятельств, если вы застряли на шоссе в отдаленном переулке. Всегда имейте при себе комплект, который поможет вам исправить прокол автомобильной шины. и
И я вам скажу,что
очень важно, следить за шинами и следить за тем, чтобы они были в безопасном и пригодном для эксплуатации состоянии.
Что делать ,если вы обнаружили прокол,и чего не следует делать ,когда пробили колесо. Сегодня мы попробуем в этом разобраться.
При обнаружении спущенного колеса в вашем автомобиле,нужно сделать остановку в безопасном месте.Включить аварийную сигнализацию, оценить видимость и при необходимости выставить знак аварийной остановки: согласно ПДД он устанавливается минимум в 15 метрах от машины в населенном пункте и минимум за 30 метров вне населенного пункта.
Самое правильное решение установить запаску и ехать на шиномонтаж,чтобы починить поврежденное колесо.
Если пригодного запасного колеса у вас нет, но есть насос или компрессор, можно оценить повреждения колеса и попробовать накачать его снова, чтобы добраться до шиномонтажной мастерской. Начинать поиск места утечки воздуха лучше с вентиля (он же «сосок» или «ниппель»): часто причиной спущенного колеса становится неисправный золотник. Проверить его просто: открутив защитный колпачок (если он есть), полить его водой (или послюнявить, как в детстве): пузырьки воздуха выдадут утечку. В этом случае можно попробовать заменить золотниковый клапан, выкрутив его и вкрутив новый, но если нового клапана нет, как и магазина рядом, можно попробовать просто выкрутить и вкрутить его обратно. Вне зависимости от того, помогло это или нет, нужно посетить шиномонтаж для замены золотника или вентиля целиком.
Если вентиль герметичен,а колесо спущено,то это повсему видимо прокол.Есть верный способ найти прокол в котором нет посторонних предметов – это поливать шину водой, осматривая поверхность: повреждение обнаружит себя пузырьками воздуха. Однако часто причину прокола можно найти вместе с ним: торчащий из колеса саморез, гвоздь или другой произвольный предмет они ясно укажут на место разгерметизации. В этом случае не нужно сразу извлекать посторонний предмет из шины: он частично герметизирует отверстие, и если потеря давления идет медленно, можно попробовать накачать колесо и доехать до шиномонтажа.
Подпишись на мой канал

Видео Чего не следует делать,когда вы пробили колесо канала Студия Настроения
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 сентября 2021 г. 0:34:42
00:11:47
Другие видео канала
Как шведы с помощью Volvo F88  F89 завоевали рынок в СоюзеКак шведы с помощью Volvo F88 F89 завоевали рынок в СоюзеПочему  Magirus Deutz  был нужен  для строительства БАМаПочему Magirus Deutz был нужен для строительства БАМаЧем запомнился успешный Чехословацкий автомобиль Прага RNЧем запомнился успешный Чехословацкий автомобиль Прага RNПочему Ikarus 280 приобрёл особую популярностьПочему Ikarus 280 приобрёл особую популярностьПочему автобус дальнего следования ЗИС 127  быстро сняли   с производстваПочему автобус дальнего следования ЗИС 127 быстро сняли с производстваШасси  которому завидовал весь мир    Tatra 813 8×8Шасси которому завидовал весь мир Tatra 813 8×8Почему трактор Dutra D4K был с длинным носом несвойственным тракторам СССРПочему трактор Dutra D4K был с длинным носом несвойственным тракторам СССРКак использовался 18 тонный немецкий тягач Sd Kfz 9 FAMO во Второй мировой  войнеКак использовался 18 тонный немецкий тягач Sd Kfz 9 FAMO во Второй мировой войнеПочему трелевочный трактор ТДТ 55 был самым популярным на  лесоповалеПочему трелевочный трактор ТДТ 55 был самым популярным на лесоповалеЧто может вывести из строя коленвал  Это должен знать каждый шоферЧто может вывести из строя коленвал Это должен знать каждый шоферПочему грузовик из ГДР Robur LO 3000 любили шофераПочему грузовик из ГДР Robur LO 3000 любили шофераКакие иностранные грузовики помогали строить СССРКакие иностранные грузовики помогали строить СССРПочему трактор Кировец К 525 стал уникальным творениемПочему трактор Кировец К 525 стал уникальным творениемПочему на легендарном Маз 525  водители управляли стояПочему на легендарном Маз 525 водители управляли стояПочему Studebaker стал одним из главных культовых брендов в АмерикеПочему Studebaker стал одним из главных культовых брендов в АмерикеИстория Кременчугского автомобильного завода и  непобежденного героя бездорожья КрАЗаИстория Кременчугского автомобильного завода и непобежденного героя бездорожья КрАЗаКакие были мусоровозы в СССР Назад в прошлое на машине времениКакие были мусоровозы в СССР Назад в прошлое на машине времениПочему немецкий грузовик  Опель Блитц был рабочей лошадкой ВермахтаПочему немецкий грузовик Опель Блитц был рабочей лошадкой ВермахтаПочему ГАЗ М 1 называли  ЧЕРНЫЙ  ВОРОНОКПочему ГАЗ М 1 называли ЧЕРНЫЙ ВОРОНОКПочему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301Почему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301Почему самый массовый грузовик  ГАЗ 53 любили шофераПочему самый массовый грузовик ГАЗ 53 любили шофера
Яндекс.Метрика