Загрузка страницы

Зачем СССР губил своё производство покупая "Венгерские" автобусы Икарус?

Зачем СССР губил своё производство покупая "Венгерские" автобусы Икарус?
--------
ПОДПИШИСЬ: https://www.youtube.com/channel/UCdxHYZB7O9Xb-nC0qVMHnAg?sub_confirmation=1
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com

Видео Зачем СССР губил своё производство покупая "Венгерские" автобусы Икарус? канала БИБИП
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
1 февраля 2020 г. 16:14:31
00:02:52
Другие видео канала
Автобус Икарус в оригинале с пробегом 130 тыс. Назад в СССР! Back in USSR.Автобус Икарус в оригинале с пробегом 130 тыс. Назад в СССР! Back in USSR.Для чего в СССР на один грузовик решили ставить 2 двигателя?Для чего в СССР на один грузовик решили ставить 2 двигателя?Почему IFA одни любили, а другие ненавидели? Самый спорный грузовик в СССР!Почему IFA одни любили, а другие ненавидели? Самый спорный грузовик в СССР!Интересная профессия – водитель автобуса | СССРИнтересная профессия – водитель автобуса | СССРW.C.E.-Ikarus Evolution (1895 - 2020)W.C.E.-Ikarus Evolution (1895 - 2020)Зачем СССР покупал Японские лесовозы и почему они работают до сих пор?Зачем СССР покупал Японские лесовозы и почему они работают до сих пор?ЗИЛ-133 не покупали? Почему и сейчас его можно найти почти без пробега?ЗИЛ-133 не покупали? Почему и сейчас его можно найти почти без пробега?Икарус 256. Разгон с 0-120 км.ч. Тест длиной в 1300 километров.Икарус 256. Разгон с 0-120 км.ч. Тест длиной в 1300 километров.Вы удивитесь, но завод "Икарус" жив и даже выпустил новый автобус!Вы удивитесь, но завод "Икарус" жив и даже выпустил новый автобус!Почему для сельского хозяйства СССР грузовик Урал-377 оказался непригоден?Почему для сельского хозяйства СССР грузовик Урал-377 оказался непригоден?Чем грузовик "КРАЗ" был опасен для здоровья Советского водителя?Чем грузовик "КРАЗ" был опасен для здоровья Советского водителя?"Ушедшие в историю". Автобусный завод “Икарус". Хронология моделей | "Gone down in history".“IKARUS”"Ушедшие в историю". Автобусный завод “Икарус". Хронология моделей | "Gone down in history".“IKARUS”Почему в СССР любой директор автобазы хотел иметь у себя Урала-375?Почему в СССР любой директор автобазы хотел иметь у себя Урала-375?Почему в СССР не выпускали много автобусов КАвЗ?Почему в СССР не выпускали много автобусов КАвЗ?За что шоферы СССР так любили грузовик КамАЗ-5410?За что шоферы СССР так любили грузовик КамАЗ-5410?Автобусы нашего детстваАвтобусы нашего детстваПочему опытные шоферы в СССР выбирали Жигули, а не Москвич?Почему опытные шоферы в СССР выбирали Жигули, а не Москвич?Грузовик покоривший сердца Советских водителей. Шкода-706Грузовик покоривший сердца Советских водителей. Шкода-706Легендарный автобус Ikarus 55 Lux «Сигара»Легендарный автобус Ikarus 55 Lux «Сигара»Что это за Чудо-Юдо? Зачем этому грузовику 2 кабины?Что это за Чудо-Юдо? Зачем этому грузовику 2 кабины?
Яндекс.Метрика