Загрузка страницы

Любимый авто войск СС. Кабриолет Форд V8 возрождение.

Привет друзья.
Мы уже давно внимательно наблюдаем за реставрационными работами которые проводит харьковский технический клуб Самоходъ. Одним из проектов клуба, является очень редкий автомобиль Форд V8 выпускавшийся в фашисткой Германии. Всего было выпущено около 150-ти экземпляров, что выводит этот авто в настоящие раритеты. Немного покопавшись в истории мы были удивлены тем фактом, что большинство этих машин поставлялся для обслуживания офицерского состава танковых дивизий СС.
Наш канал Автополигон Кузницы:
https://www.youtube.com/channel/UC5LZTLfhGrJt44eaRP84qHg

Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: https://www.youtube.com/watch?v=-w1B9jyR5bw&t=1023s

Наш Лайф канал: https://www.youtube.com/channel/UC5S9mt5TyXXD_Rkm3S_Fzug

Наш канал документального кино: https://www.youtube.com/channel/UC8fqZu4b0BDDI4oA1roL6xw

#кузницатестдрайва #дивизииСС #ретроавто #реставрацияавтомобиля #FORD v8 #история #автомобиль

Видео Любимый авто войск СС. Кабриолет Форд V8 возрождение. канала Кузница Тест Драйва
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
4 февраля 2020 г. 10:00:04
00:10:41
Другие видео канала
Тест-драйв трамвая серии Х 1928-го года из фильма Ликвидация.Тест-драйв трамвая серии Х 1928-го года из фильма Ликвидация.Тест драйв ГАЗ 67Б. Сохраняя историю.Тест драйв ГАЗ 67Б. Сохраняя историю.ЗиС 5(Захар) и легендарная Полуторка. Как собрать реплики легендарных грузовиков ВОВ.ЗиС 5(Захар) и легендарная Полуторка. Как собрать реплики легендарных грузовиков ВОВ.ИСТОРИЯ Плимут БАРРАКУДА (Plymouth Barracuda) 1964 - 1969 (Часть #1)ИСТОРИЯ Плимут БАРРАКУДА (Plymouth Barracuda) 1964 - 1969 (Часть #1)Икарус 256. Разгон с 0-120 км.ч. Тест длиной в 1300 километров.Икарус 256. Разгон с 0-120 км.ч. Тест длиной в 1300 километров.Полноценная ФУРА по цене нового УАЗа. Ford F450. Ставим Пневму.Полноценная ФУРА по цене нового УАЗа. Ford F450. Ставим Пневму.МОСКВИЧ: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕМОСКВИЧ: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕЗакончил ремонт прицепа. Собираюсь в РЕЙС !Закончил ремонт прицепа. Собираюсь в РЕЙС !Роскошь по советски. ВАЗ 2103 экспортная. Тест-драйв.Роскошь по советски. ВАЗ 2103 экспортная. Тест-драйв.ВОТ ЭТО Я ПРИСЕЛ НА "БРЮШКО"!!!ЛЕБЕДКА ВЫРУЧИЛА!!!ВОТ ЭТО Я ПРИСЕЛ НА "БРЮШКО"!!!ЛЕБЕДКА ВЫРУЧИЛА!!!Запуск ЗиС ММЗ-585, 1952-го года, после двух лет простоя.Запуск ЗиС ММЗ-585, 1952-го года, после двух лет простоя.#Автобусное - Икарус 280. Все о легендарных гармошках. Покатушки, история, модификации, эксклюзивы!#Автобусное - Икарус 280. Все о легендарных гармошках. Покатушки, история, модификации, эксклюзивы!На ЗАЗе до БАЙКАЛА! 6200 км, часть 1. Как это было.На ЗАЗе до БАЙКАЛА! 6200 км, часть 1. Как это было.Тест драйв. КАМАЗ 6520. Почти полвека тяжёлого труда.Тест драйв. КАМАЗ 6520. Почти полвека тяжёлого труда.Мерседес плюс ГАЗ Победа. Что получится??? Автомобиль для мировых звёзд кино.Мерседес плюс ГАЗ Победа. Что получится??? Автомобиль для мировых звёзд кино.Тест драйв. Броня СССР 1938г.  БА-20. Восставший из мёртвых. Тест драйв.Тест драйв. Броня СССР 1938г. БА-20. Восставший из мёртвых. Тест драйв.ПАЗ-672. Первый тест-драйв: перегон с приключениямиПАЗ-672. Первый тест-драйв: перегон с приключениямиФорд Т, 1923-го. Первый массовый и доступный автомобиль. Автообзор раритета.Форд Т, 1923-го. Первый массовый и доступный автомобиль. Автообзор раритета.Москвич 2140 с жигулёвской коробкой. Тест-драйв Советский тюнинг.Москвич 2140 с жигулёвской коробкой. Тест-драйв Советский тюнинг.Плод дружбы народов. Запуск после многих лет простоя автокран Бумар и ГАЗ-66Плод дружбы народов. Запуск после многих лет простоя автокран Бумар и ГАЗ-66
Яндекс.Метрика