СЛАБАЯ ИСКРА И ЧЕРНЫЕ СВЕЧИ. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ.

Провода высокого напряжения и их наконечники,
бегунок , контакты крышки распределителя зажигания в местах соединения с проводами и в зоне передачи с ротора на контакты крышки,
колпачки на свечах, контакты прерывателя в контактной системе зажигания
На качество воспламенения смеси в цилиндре двигателя большое значение имеет мощность искры, которая напрямую зависит от силы тока, приходящей на электрод свечи.
Снижение мощности искры приводит к троения двигателя, снижению его мощности, увеличению расхода топлива и т.д.
Поэтому провода в системе зажигания должны быть надежными в плане изоляции на пробой и иметь внутренне сопротивление не более 10 кОм.
Лучше провода с "нулевым" сопротивлением, т.е. медным сердечником внутри.
ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ, ЭТО ДУБОВЫЕ ПРОВОДА С МЕДНОЙ ЖИЛОЙ ВНУТРИ (КОТОРЫЕ СТОЯТ КОПЕЙКИ!!!). НО-О-О!!! У НИХ ПЛОХИЕ НАКОНЕЧНИКИ И ИХ НЕОБХОДИМО ПОМЕНЯТЬ!!! МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ С СИЛИКОНОВЫХ ПРОВОДОВ, ПУСТЬ ДАЖЕ Б/У, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ И ОТСУТСТВИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПРОБОЯ!

Видео СЛАБАЯ ИСКРА И ЧЕРНЫЕ СВЕЧИ. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ. канала PRO-КАРБЮРАТОР