Загрузка страницы

Теория ДВС: Оптимизация Механизма ГРМ (Дросселя, VTEC, VVT-i)

Для желающих поддержать материально:
https://secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75
ИЛИ
https://secure.wayforpay.com/payment/s3807b450d714

По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк

"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
https://teespring.com/MagazUncleJack#pid=387&cid=101810&sid=front

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
https://www.instagram.com/evgeniy_travnikov/
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog

Видео Теория ДВС: Оптимизация Механизма ГРМ (Дросселя, VTEC, VVT-i) канала Теория ДВС
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 июля 2014 г. 16:08:37
01:22:48
Другие видео канала
Теория ДВС: Системы управления зажиганием, общие положения (часть 1)Теория ДВС: Системы управления зажиганием, общие положения (часть 1)Теория ДВС: Распредвалы, фазы ГРМТеория ДВС: Распредвалы, фазы ГРМСистемы смещения фаз газораспределения (VVT-i и VANOS) и надёжность двигателя?Системы смещения фаз газораспределения (VVT-i и VANOS) и надёжность двигателя?Теория ДВС: Что такое EGR/ЕГР и для чего оно нужно? Система рециркуляции выхлопных газовТеория ДВС: Что такое EGR/ЕГР и для чего оно нужно? Система рециркуляции выхлопных газовПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ: Как нужно прогревать и зачем? Что происходит? ТЕОРИЯФазы на распредвалах, какое перекрытие выставить? Что такое "фаза распредвала"?Фазы на распредвалах, какое перекрытие выставить? Что такое "фаза распредвала"?Теория ДВС: Принцип работы двигателя с наддувом, Часть 1 - основыТеория ДВС: Принцип работы двигателя с наддувом, Часть 1 - основыТеория ДВС Часть 5: Профиль кулачка распредвалаТеория ДВС Часть 5: Профиль кулачка распредвалаТеория ДВС Часть 3: Впуск, основы - каналы, коллектораТеория ДВС Часть 3: Впуск, основы - каналы, коллектораОсновы тюнинга двигателя: Пропускная способность клапан-седло и подъём клапанаОсновы тюнинга двигателя: Пропускная способность клапан-седло и подъём клапанаТеория ДВС Часть 1: Выпуск - основа и паукиТеория ДВС Часть 1: Выпуск - основа и паукиФазовращатели! VVT-i, VTEC, VANOS, MIVEC и другие! Зачем они нужныФазовращатели! VVT-i, VTEC, VANOS, MIVEC и другие! Зачем они нужныЕсть утверждение: "двигатели умирают из-за плохого топлива" - так ли это?Есть утверждение: "двигатели умирают из-за плохого топлива" - так ли это?Теория ДВС: Шестерня с системой Tоyota VVT-iТеория ДВС: Шестерня с системой Tоyota VVT-iОгромный "косяк" в конструкции современных двигателей с впрыском (GDI, FSI, TSI)Огромный "косяк" в конструкции современных двигателей с впрыском (GDI, FSI, TSI)Почему на современных двигателях постоянно образуются задиры в поршневой?Почему на современных двигателях постоянно образуются задиры в поршневой?Система изменения фаз газораспределения на примере CVVTСистема изменения фаз газораспределения на примере CVVTДНО пробито - BMW N55B30 развалился в хлам за 50 000 км! ДЕГРАДАЦИЯ BMW, есть что-то ещё хуже?ДНО пробито - BMW N55B30 развалился в хлам за 50 000 км! ДЕГРАДАЦИЯ BMW, есть что-то ещё хуже?Принцип работы газораспределительного механизмаПринцип работы газораспределительного механизма
Яндекс.Метрика