Hyundai Santa Cruz: picape pode vir ao Brasil para enfrentar a Fiat Toro - www.car.blog.br

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A Hyundai apresentou nos EUA a sua picape média, a Hyundai Santa Cruz, que já está sendo fabricada nos EUA, estado de Montana, e pode vir ao Brasil. Neste vídeo nós a mostraremos em detalhes.
A Hyundai Santa Cruz é uma picape média com chassi monobloco, similar às Fiat Toro e Renault Duster Oroch.
Não há informação oficial da Hyundai do Brasil sobre a venda da Santa Cruz no mercado nacional, mas se viesse, poderia estabelecer competição com a Toro. Nos EUA começa a ser vendida em abril de 2021.
Segundo a Hyundai, a Santa Cruz é um SAV – Veículo Esportivo Aventureiro – que procura combinar a a praticidade de uma picape, com o conforto de um SUV urbano.
O design da Hyundai Santa Cruz é marcado pela ousadia. Assim como acontece com a nova Tucson, com o sistema de iluminação desligado, os faróis ficam camuflados na grade. Quando acesos, os LEDs divididos em quatro partes foram sua assinatura visual. Ao lado ficam os faróis.
Já as laterais têm linhas mais sóbrias, com alguns recortes inferiores.
Na traseira destaca-se as lanternas em LED, invadindo a tampa da caçamba, que traz insculpido o nome da picape.
Há ainda apliques nas caixas de rodas, que fazem o conjunto com as rodas de 20".

A picape Hyundai Santa Cruz é muito similar em porte à Fiat Toro.
A Hyundai Santa Cruz mede 4,97 metros de comprimento (Toro 4,94), 1,90 metros de largura (Toro 1,84). E altura de 1,69 metros (Toro 1,74). O entre-eixos é de 3,005 metros (Toro mede 2,99).
A plataforma da Hyundai Santa Cruz é derivada do Novo Tucson, e o interior é muito similar.
A Hyundai Santa Cruz terá 2 opções de motores no mercado norte-americano. Na entrada, o 2.5 aspirado com cerca de 190 cv e 24,9 kgfm de torque com um câmbio automático de 8 marchas. Há também o 2.5 turbo a gasolina com mais de 275 cv e 42,9 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com 8 marchas. Ambos possuem a tração integral com seletor de modos HTRAC, que varia a distribuição entre os eixos dependendo do modo selecionado.

Interior e equipamentos

Por dentro, a Santa Cruz traz um design refinado de um SUV de Luxo. Na parte central, um sistema multimídia com tela de 10" com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, e recursos como carregador por indução. O painel de instrumentos digital é opcional tem também 10".
Sistema de som Bose também é um opcional. O smartphone também pode controles funções do carro a distância, inclusive como chave digital.

Entre os equipamentos de segurança, a Santa Cruz possui em todas as versões a frenagem automática com detecção de pedestres, assistente de faixas e alerta de atenção do motorista. Entre os opcionais, alerta de ponto-cego e alerta de tráfego cruzado, além do assistente de mudança de faixas e piloto automático adaptativo. Os preços ainda não foram divulgados.

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