Capítulo I: Instrumentación de vuelo en el ULM

Bienvenidos a la fase práctica Curso Virtual de Piloto de ULM (ultraligero monomotor), modalidad MAF (multieje de ala fija), que he decidido crear aprovechando la cuarentena del COVID-19.

El Capítulo I trata sobre Instrumentación de vuelo en el ULM. No pretende ser una explicación exhaustiva de los instrumentos en sí, sino una referencia rápida a fin de que cuando en sucesivos capítulos me refiera a un instrumento u otro, sepáis de cuál estoy hablando.

El escenario donde acontece este vuelo es el aeródromo de Son Bonet (LESB).

Espero que os resulte interesante. Si os surgen dudas, planteadlas libremente a través de los comentarios. En la medida de lo posible las responderé o si veo que por ejemplo os interesa especialmente un instrumento podría dedicarle un vídeo.

Os recuerdo que los conocimientos o procedimientos que contienen estos vídeos, si bien se basan en mi experiencia real como piloto profesional e instructor cualificado de vuelo (en torno a 2700 horas totales, 2000 en B737-800 NG, 500 en aviación general y 200 en aviación ultraligera), nunca podrán sustituir el papel de la enseñanza recibida en una escuela certificada y la utilización de materiales didácticos certificados.

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¡Buen vuelo!
AviaTuber
aviatuber@outlook.es

--Mi software----------------------------------------------------------------------------------------------------
FSX: Steam Edition.
Alabeo Piper Sport.
Aerosoft Islas Baleares Evolution.
REX 4 Texture Direct Configuration Tool.
Active Sky Next Configuration Tool.
Navigraph Data Manager (AIRAC, NAVAIDS...).

--Mi hardware---------------------------------------------------------------------------------------------------
Intel (R) Core (TM) i7-4770K CPU @3.50 GHz.
RAM 16 GB.
Nvidia G-Force GTX 770.
Thrustmaster Hotas Warthog.
Saitek Pro Flight Rudder Pedals.
Saitek Pro Flight Throttle.

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