SUV Hampir Sempurna, Harusnya Fortuner dan Pajero Sport Kalah Laku
Ini adalah REVIEW SUPER LENGKAP dari:
All New Hyundai Santa Fe 2018 Indonesia yang dibawakan dalam fortmat 10 HAL yang perlu Diketahui.
Dalam review super lengkap ini, Carmudi akan membahas soal:
1. Fitur Hyundai Santa Fe
2. Detail-Detail Hyundai Santa Fe yang Perlu Diketahui
3. Safety Hyundai Santa Fe
4. Performa Hyundai Santa Fe
5. Eksterior Hyundai Santa Fe
6. Kenyamanan Hyundai Santa Fe
7. Interior Hyundai Santa Fe
8. Head Unit & MID Hyundai Santa Fe
9. Bagasi & Storage Hyundai Santa Fe
10. Kesimpulan Review Hyundai Santa Fe
Harga Hyundai Santa Fe (on the road Jakarta November 2018):
All New Hyundai Santa Fe Gasoline GLS Rp 499.000.000
All New Hyundai Santa Fe Gasoline XG Rp 520.000.000
All New Hyundai Santa Fe Diesel GLS Rp 549.000.000
All New Hyundai Santa Fe Diesel XG Rp 569.000.000
Hasil Pengetesan Performa (Santa Fe 2.2d XG):
0-60 km/jam: 4 detik
0-100 km/jam: 8,4 detik
40-80 km/jam: 3,2 detik
0-402 meter: 16,5 detik
Hasil Pengetesan Konsumsi Bahan Bakar (Santa Fe 2.2d XG):
Rute Kombinasi (Kemacetan, Tol, Dalam Kota): 12,9 km/liter
Eco Driving: 20,5 km/liter
Data Spesifikasi All New Hyundai Santa Fe:
(Diesel)
Mesin: R 2.2
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, CRDi, eVGT
Kapasitas Mesin: 2.199 cc
Tenaga Maksimum: 190 hp (193 ps) @ 3.800 rpm
Torsi Maksimum: 441 Nm @ 1.750-2.750 rpm
Transmisi: Otomatis 8-percepatan
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Kapasitas Tangki: 64 liter
(Bensin)
Mesin: Theta II 2.4 MPI
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, DVVT, MPI
Kapasitas Mesin: 2.359 cc
Tenaga Maksimum: 170 hp (172 ps) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum: 225 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi: Otomatis 6-percepatan
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Kapasitas Tangki: 64 liter
Panjang: 4.770 mm
Lebar: 1.890 mm
Tinggi: 1.680 mm
Wheelbase: 2.765 mm
Sistem Kemudi: Motor Driven Power Steering
Radius Putar: 5,71 m
Ground Clearance: 185 mm
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Multi-link
Rem Depan: Cakram Ventilasi
Rem Belakang: Cakram
Sistem Rem: ABS, EBD, ESC, HAC, DBC
Ban (GLS): 235/60 R18
Ban (XG): 235/55 R19
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : https://www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : https://twitter.com/Carmudi_ID
- Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr
- Instagram : https://www.instagram.com/carmudiid/
- Google+ : https://plus.google.com/+CarmudiId
© 2017 Carmudi.co.id
Видео SUV Hampir Sempurna, Harusnya Fortuner dan Pajero Sport Kalah Laku канала Carmudi Indonesia
All New Hyundai Santa Fe 2018 Indonesia yang dibawakan dalam fortmat 10 HAL yang perlu Diketahui.
Dalam review super lengkap ini, Carmudi akan membahas soal:
1. Fitur Hyundai Santa Fe
2. Detail-Detail Hyundai Santa Fe yang Perlu Diketahui
3. Safety Hyundai Santa Fe
4. Performa Hyundai Santa Fe
5. Eksterior Hyundai Santa Fe
6. Kenyamanan Hyundai Santa Fe
7. Interior Hyundai Santa Fe
8. Head Unit & MID Hyundai Santa Fe
9. Bagasi & Storage Hyundai Santa Fe
10. Kesimpulan Review Hyundai Santa Fe
Harga Hyundai Santa Fe (on the road Jakarta November 2018):
All New Hyundai Santa Fe Gasoline GLS Rp 499.000.000
All New Hyundai Santa Fe Gasoline XG Rp 520.000.000
All New Hyundai Santa Fe Diesel GLS Rp 549.000.000
All New Hyundai Santa Fe Diesel XG Rp 569.000.000
Hasil Pengetesan Performa (Santa Fe 2.2d XG):
0-60 km/jam: 4 detik
0-100 km/jam: 8,4 detik
40-80 km/jam: 3,2 detik
0-402 meter: 16,5 detik
Hasil Pengetesan Konsumsi Bahan Bakar (Santa Fe 2.2d XG):
Rute Kombinasi (Kemacetan, Tol, Dalam Kota): 12,9 km/liter
Eco Driving: 20,5 km/liter
Data Spesifikasi All New Hyundai Santa Fe:
(Diesel)
Mesin: R 2.2
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, CRDi, eVGT
Kapasitas Mesin: 2.199 cc
Tenaga Maksimum: 190 hp (193 ps) @ 3.800 rpm
Torsi Maksimum: 441 Nm @ 1.750-2.750 rpm
Transmisi: Otomatis 8-percepatan
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Kapasitas Tangki: 64 liter
(Bensin)
Mesin: Theta II 2.4 MPI
Jumlah Silinder: 4, Segaris
Teknologi Mesin: DOHC, DVVT, MPI
Kapasitas Mesin: 2.359 cc
Tenaga Maksimum: 170 hp (172 ps) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum: 225 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi: Otomatis 6-percepatan
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Roda Depan
Kapasitas Tangki: 64 liter
Panjang: 4.770 mm
Lebar: 1.890 mm
Tinggi: 1.680 mm
Wheelbase: 2.765 mm
Sistem Kemudi: Motor Driven Power Steering
Radius Putar: 5,71 m
Ground Clearance: 185 mm
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Multi-link
Rem Depan: Cakram Ventilasi
Rem Belakang: Cakram
Sistem Rem: ABS, EBD, ESC, HAC, DBC
Ban (GLS): 235/60 R18
Ban (XG): 235/55 R19
Jangan lupa like, subscribe, juga share video-video kami, Informasi mengenai dunia otomotif, ask, follow dan like:
- Web : https://www.carmudi.co.id/journal
- Twitter : https://twitter.com/Carmudi_ID
- Facebook : https://web.facebook.com/CarmudiID?_rdr
- Instagram : https://www.instagram.com/carmudiid/
- Google+ : https://plus.google.com/+CarmudiId
© 2017 Carmudi.co.id
Видео SUV Hampir Sempurna, Harusnya Fortuner dan Pajero Sport Kalah Laku канала Carmudi Indonesia
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Ini Alasan Kenapa Semua Orang Membeli SUV SETENGAH MILIAR HondaREVIEW Hyundai Santa Fe 2016 Indonesia: Inikah SUV Diesel Terbaik?[Part#1] 2021 Hyundai Santa Fe vs 2020 Hyundai Santa Fe – How much better is the New Santa Fe?Fortuner Baru Kalah Gahar, Ini SUV yang Bikin Kalian Kelihatan Kayak PejabatTidak Sampai 200 Juta : HYUNDAI H1 DIESEL ROYALEKETERLALUAN CANGGIHNYA, Apakah Ini SUV Sempurna?SUV Ini Seperti Datang dari Masa DepanKenapa Harus Beli Ini Dibanding Pajero Sport atau Fortuner?Ini Alasan Kenapa Semua Orang Membeli SUV SETENGAH MILIAR MitsubishiIni Alasan Kenapa MPV Baru Ini Sangat Perlu DiperhitungkanHyundai Santa Fe | Road Test | Tenang Tapi Menghanyutkan | OTO.comIni Dia Toyota Fortuner Facelift Indonesia, Perlukah Pajero Sport Khawatir?Teknologi CANGGIH dan PINTAR Mobil Ini Harusnya Ditiru yang Lain, Irit tapi Gak Bikin TakutHyundai Ioniq 2020 | Review Indonesia | OtoDriverAKHIRNYA Toyota Luncurkan SUV SUPER IRIT, Calon Mobil Laris ManisHyundai Santa Fe 2018 Review & Test Drive by AutonetMagzASTAGA BESARNYA! Jadi Begini Rasanya Bawa Mercy Raksasa di Jalan SempitSULIT DIPERCAYA, Interior KEBANGETAN Mewahnya Begini Bisa Lebih Murah dari CR-V!Kenapa SUV Senyaman Ini Bisa Nggak Sampai Rp 240 Juta?JUAL MOBIL KESAYANGAN