Rundgang Citroën 11 BN

Diesen sehr späten Traction mit Erstzulassung vom 01.01.1956 haben wir von einem „Tractionist“ aus Berlin, einem Franzosen der seit Jahrzehnten in Berlin lebt und dessen Hobby speziell das Modell 11 CV ist. Er kennt jede sprichwörtliche Schraube dieser Autos und verfügt über ein Lager guter Ersatzteile, die er ausschließlich für seine Autos verwendet. Neben seinen eigenen Tractions überarbeitet er ab und zu Autos und hin und wieder kommen wir in den Genuss eines seiner großartig fahrenden Fahrzeuge verkaufen zu dürfen. Genau diesen Wagen hatte er ausgesucht, weil keinerlei Spuren von irgendwelchen Schweißarbeiten ausfindig zu machen sind. Er hatte das Auto am 06.05.2014 in Saint-Jean-d’Illac, westlich von Bordeaux, gekauft. Bis 1999 soll das Auto in erster Hand gewesen sein, worüber es aber keine Nachweise gibt. Vieles an dem Auto befindet sich noch im Originalzustand, oder wurde sehr stilsicher fachlich korrekt aufgearbeitet. So wurden z.B. die Stoffbezüge der Sitze offenbar schon mal erneuert, aber nur der Stoff, denn die Kunstlederpartien der Sitze sind noch original. Wenn man ganz genau hinsieht kann man erkennen, dass die Nähte zwischen Kunstleder und Stoff erneuert wurden. Die Karosserie war bereits vor 2014 äußerlich neu lackiert worden und unser Tractionist hat anschließend die gesamte Technik des Autos in einwandfreiem Zustand versetzt. Motor, Getriebe, Kupplung, Antriebswellen, Kühlung, Elektrik, Bremsen und Fahrwerk funktionieren so gut, dass man auf den ersten Metern sofort nachvollziehen kann, warum diese Autos zu ihrer Zeit so legendär waren. Der Dachhimmel wurde ebenfalls erneuert, was, wenn man es richtig macht, eine der aufwändigsten Restaurierungsarbeiten bei diesem Modell ist. Der originale 11 D-Motor wurde durch einen Perfo-Motor der Modelljahre 1953 bis 1955 ersetzt. Dieser Motor wurde so gut aufgearbeitet, dass die Kompressionswerte alle bei 8,5 bar liegen. Da diese niedrig verdichteten Motoren üblicherweise mit Kompressionswerten zwischen 6 und 7 bar arbeiten kann man hier von einem deutlichen Leistungsplus ausgehen. Unser Preis versteht sich inklusive einer großen Inspektion, einer neuen Hauptuntersuchung und einem H-Gutachten. Wenn Sie einen Oldtimer suchen, der eine „richtig alte“ Ausstrahlung hat, dessen Ersatzteilversorgung gut ist und der über ein völlig unproblematisches Fahrverhalten verfügt, kommen Sie an einem Traction kaum vorbei. Außerdem fahren Sie völlig ohne jede Elektronik - Pas d’Electronique.
Sie finden das Fahrzeug hier: https://www.atelier-automobile.de/verkauf-pkw/item/387-pas-d-electronique.html

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