Ремонт АКПП

АКПП многим водителям пришлась по душе. Механика постепенно уходит на второй план и многие стараются приобрести автомобиль, который оснащен автоматической коробкой передач. И в этом нет ничего удивительного, потому что управлять такой машиной намного проще и не нужно постоянно переключать передачи.

Многие водители, несмотря на то, что не первый год эксплуатируют автомобиль с АКПП, не понимают, как ухаживать за коробкой. Есть ряд рекомендаций, которые нужно соблюдать в обязательном порядке. И дело не только в замене масла, но и в техническом обслуживании. Нужно проходить проверку и менять масло. Только при правильной экспликации получится сохранить коробку передач и не тратиться на ремонт.

Причины поломки

Коробка может выйти из строя по разным причинам. Мы обратим внимание на основные, например,

1. Стиль вождения. Люди, которые управляют машиной довольно агрессивно, чаще всего обращаются к специалистам.
2. Постоянная езда по дорогам, которые относятся к категории труднопроходимых. На таких дорогах возникают частные пробуксовки и коробка попросту не выдерживает подобной нагрузки.
3. Некачественные материалы. Если в процессе ремонта использовались некачественные материалы, то коробка не прослужит долго. Касается это не только комплектующих, но и расходников.

Ремонт автоматической коробки передач требует особого подхода. Обращаться стоит только к профессионалам. Они имеют профильное образование и опыт работы в данной сфере. Именно поэтому смогут с легкостью устранить поломку и АКПП будет работать отлично.

Как понять, что АКПП сломалась?

Опытные владельцы привыкли прислушиваться к каждому стуку и могут с легкостью определить, что случилось с транспортным средством. А вот новички, зачастую, не понимают, что не так с машиной и продолжают ездить до последнего.

Понять, что АКПП вышла из строя, не сложно. Конечно, мы не будем перечислять все признаки, а вот на основные все же обратим внимание. Например,

1. Стуки, которые появляются в процессе движения. Установить точную причину можно только после диагностики. Стоит отметить, что стуки появляются из-за того, что какие-то элементы вышли из строя.
2. Если появились рывки во время движения. После диагностики станет понятно, какие элементы стоит заменить и провести ремонт.
3. Если побежало масло с коробки. Масло начинает бежать в том случае, если уплотнительные элементы износились и нужно провести их замену.
4. Если после того, как машина побуксовала, в салоне чувствуется гарь, стоит обратиться к специалистам и узнать, что не так с АКПП.