О ВСМПО

Индустриализация страны не обошла стороной Верхнюю Салду. По количеству средств, выделенных на строительство завода, который именовался «Стальмост», он шел вслед за Уралмашем и Уралвагонзаводом. В 1936 году предприятие заработало. Оно выпускало мосты и краны всех видов, радиомачты, металлоконструкции для металлургических цехов и для московского метрополитена. В связи с началом Великой Отечественной войны завод стальных мостов демонтируется, его оборудование отправляется в один из городов Южного Урала – Челябинск. В Верхнюю Салду прибывает 1197 вагонов демонтированного оборудования металлообрабатывающего завода № 95, эвакуированного из Подмосковья, со станции Сетунь. Сюда же прибыло оборудование с Кольчугинского завода ОЦМ, ленинградских заводов «Красный выборжец» и имени Ворошилова. Коллективы данных заводов выполняли оборонный заказ – гранаты и корпуса для артиллерийских снарядов, лопасти самолетных винтов и заготовки для танковых радиаторных труб, штамповки моторных деталей и фельдшерские полевые сундуки и многое другое, что требовалось для Великой Победы.

В мирное послевоенное время на заводе появляются заказы для реактивной авиации и ракетостроения. В 1952 году директором завода назначается Гавриил Дмитриевич Агарков. С этим именем связаны многие страницы истории завода – производство титана, строительство кузнечно-прессового корпуса, где предполагалась установка мощных гидравлических прессов усилием 6, 12, 20, 30 и 75 тысяч тонн; выпуск проката из тяжелых цветных металлов, а также труб и штамповок из алюминиевых сплавов.

17 февраля 1957 года проведена первая плавка титана. Вес первого слитка составил 4 кг, диаметр – 100 мм.

25 февраля 1957 года завод № 95 и 519 объединены. Директором объединенного завода назначен Г.Д. Агарков.

1970 – 1980-е годы. ВСМПО (Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение) производит до 75% титановой продукции и до 95% изделий из алюминиевых сплавов для нужд авиационно-космического комплекса и оборонных отраслей промышленности. 1996 год. ВСМПО на экспорт поставляет первую крупную партию штамповок.

С 1998 года ВСМПО образовало производственно-технологическую группу с единственным в России производителем губчатого титана – ОАО «АВИСМА», в недавнем прошлом – Березниковским титано-магниевым комбинатом.

В 2003 году на ВСМПО была изготовлена самая крупная штамповка в мире – балка шасси аэробуса А-380 весом почти 3,5 тонны.

24 января 2005 года официально было зарегистрировано объединение двух предприятий – ОАО «Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение» и ОАО «АВИСМА». Новый титановый гигант, объединивший производство от титановой губки до готовых изделий, стал называться «Открытое акционерное общество «Корпорация ВСМПО-АВИСМА».

В настоящее время Корпорация поставляет продукцию более чем 1500 российским заказчикам и 260 зарубежным компаниям в 39 стран мира.