Загрузка страницы

Легендарный Renault F4R, но с оригинальной турбиной. Все проблемы распространенного мотора.

Настало время разборки легендарного двигателя Renault F4R - это тот самый 2-литровый "атмосферник", который устанавливают на Duster и Kaptur. Но специально для вас мы разобрали его турбированную версию, которая встречается на моделях Laguana, Espace, Avantime и Vel Satis. Это хороший двигатель, однако и у него есть некоторые слабые места. Как обычно, мы рассказали обо всех его особенностях. Смотрите новый выпуск на нашем YouTube-канале и в IGTV.

Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте: https://autostrong-m.by/post/legendarnyy-renault-f4r-no-s-originalnoy-turbinoy

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – https://facebook.com/autostrong/
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru
Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - https://t.me/autostrongm

Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by

#автостронг #autostrong #разборка

Видео Легендарный Renault F4R, но с оригинальной турбиной. Все проблемы распространенного мотора. канала Авто Стронг-М
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
4 июля 2019 г. 19:45:37
00:16:59
Другие видео канала
Неубиваемая легенда от Renault: 2-литровый F3R. Что его может испортить?Неубиваемая легенда от Renault: 2-литровый F3R. Что его может испортить?2.0 dCi (M9R): практически идеальный дизель от Renault, но с риском износа вкладышей.2.0 dCi (M9R): практически идеальный дизель от Renault, но с риском износа вкладышей.Renault Duster 200 л.с.Renault Duster 200 л.с.Откуда проблемы с надежностью у двигателя Honda 2.0 (K20A4) ?Откуда проблемы с надежностью у двигателя Honda 2.0 (K20A4) ?Дизель, которым можно гордиться: 8-клапанный 1.6 HDI для Ford, Peugeot и Citroёn (DV6C / DV6D)Дизель, которым можно гордиться: 8-клапанный 1.6 HDI для Ford, Peugeot и Citroёn (DV6C / DV6D)Первый современный двигатель который НЕ ГОВНО! Renault Duster F4RПервый современный двигатель который НЕ ГОВНО! Renault Duster F4RПерегрев(детонация), замена ремня ГРМ, затяжка шкивов распредвалов, ремонт ГБЦ на F4R 2.0LПерегрев(детонация), замена ремня ГРМ, затяжка шкивов распредвалов, ремонт ГБЦ на F4R 2.0LВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЬ 2,0 16V F4R. ПОЧЕМУ СВИСТИТ КЛАПАН И КАК ЕГО РАЗОБРАТЬ? | Видеолекция#2ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЬ 2,0 16V F4R. ПОЧЕМУ СВИСТИТ КЛАПАН И КАК ЕГО РАЗОБРАТЬ? | Видеолекция#2Дерзкий антирейтинг: топ-10 НЕнадёжных дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".Дерзкий антирейтинг: топ-10 НЕнадёжных дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".Увеличение ресурса F4R (Duster)Увеличение ресурса F4R (Duster)Дерзкий рейтинг: топ-10 бензиновых движков по мнению "АвтоСтронг-М".Дерзкий рейтинг: топ-10 бензиновых движков по мнению "АвтоСтронг-М".ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО F4R 2.0 16V ЧАСТЬ#2 РОЛИКИ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ, СТОПОР Р/ВЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО F4R 2.0 16V ЧАСТЬ#2 РОЛИКИ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ, СТОПОР Р/ВЧем удивил бензиновый V6 для Citroёn, Peugeot и Renault? Большой движок ES9J4 / L7XЧем удивил бензиновый V6 для Citroёn, Peugeot и Renault? Большой движок ES9J4 / L7XЗамена ФАЗОРЕГУЛЯТОРА и сальников распредвалов на двигателе Рено K4M. | Видеолекция#2Замена ФАЗОРЕГУЛЯТОРА и сальников распредвалов на двигателе Рено K4M. | Видеолекция#2С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)Инженеры намудрили и накосячили: пересчитываем все проблемы дизеля Renault 2.2 dCi (G9T).Инженеры намудрили и накосячили: пересчитываем все проблемы дизеля Renault 2.2 dCi (G9T).Здесь всё, что вы хотели знать о DSG с "мокрыми" сцеплениями: DQ250 / 02EЗдесь всё, что вы хотели знать о DSG с "мокрыми" сцеплениями: DQ250 / 02EПоследняя надежная бензиновая "шестерка" BMW? Все слабости двигателя M54B22.Последняя надежная бензиновая "шестерка" BMW? Все слабости двигателя M54B22.Рено Каптюр проблемы с двигателем F4R (Омск)Рено Каптюр проблемы с двигателем F4R (Омск)
Яндекс.Метрика