Загрузка страницы

Картерные газы или как спасти турбину и мотор

Картерные газы дизель как избавиться. Турбина гонит масло. Медные шайбы. Кокс в маслоприемнике. Разберём все эти связующие одной самой популярной причины поломки двигателя D4CB. Картерные газы, а также система вентиляции картерных газов на двигателе д4св очень распространенная проблема, нередко приводящая к поломке двигателя Хундай Гранд Старекс и Киа Соренто.
Причин по которой турбина гонит масло несколько, одни из некоторых это естественный износ подшипников, забитый воздушный фильтр, некачественное или неподходящее масло, забитая вентиляция картера, но разберём в этом видео самую популярную причину выхода из строя турбины на двигателе d4cb и масляного голодания ДВС, а именно избыточные картерные газы. Рассмотрим причины возникновения, способы проверки и способ устранения в двигателе Хендай Гранд Старекс и Kia Sorento BL дизель!

Видео проверки картерных газов:
https://youtu.be/_bzMlGlp4kc

Наши контакты:
Телефон: (812) 925-57-99
WhatsApp, Viber: 8(981)722-42-43, 8(911)704-10-80
VK: https://vk.com/angry.cars
Instagram: https://instagram.com/angry_cars_auto

Видео Картерные газы или как спасти турбину и мотор канала Aвтотехцентр Энгри Карс
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
26 февраля 2019 г. 13:49:45
00:16:39
Другие видео канала
Кидает ли турбина масло во впуск? Как проверить. Audi A6C5 2.5TDI V6Кидает ли турбина масло во впуск? Как проверить. Audi A6C5 2.5TDI V6Как проверить систему вентиляции картерных газов дизельного двигателя (на примере BMW)Как проверить систему вентиляции картерных газов дизельного двигателя (на примере BMW)Клапан рециркуляции картерных газов, устройство и принцип работыКлапан рециркуляции картерных газов, устройство и принцип работыДвухтактное масло - в солярку: смазывает насос и форсунки или это самообман? Это важно знать.Двухтактное масло - в солярку: смазывает насос и форсунки или это самообман? Это важно знать.EGR. Как работает, зачем (не) глушитьEGR. Как работает, зачем (не) глушитьВентиляция картерных газов ВКГ VW AUDI Skoda Seat (Passat B5, Audi A4 и др.)Вентиляция картерных газов ВКГ VW AUDI Skoda Seat (Passat B5, Audi A4 и др.)Удаление EGR, чистка турбины и всей впускной системыУдаление EGR, чистка турбины и всей впускной системыЯк перевірити справність турбіни (4 СПОСОБИ) або ЯК ВЗНАТИ ЧИ БЕРЕ ТУРБІНА МАСЛОЯк перевірити справність турбіни (4 СПОСОБИ) або ЯК ВЗНАТИ ЧИ БЕРЕ ТУРБІНА МАСЛОКартерные газы в дизеле.Все о них, все о  последствиях повышенного давления картерных газав.Картерные газы в дизеле.Все о них, все о последствиях повышенного давления картерных газав.Дизель дымит ЧЕРНОТОЙ или ДЫРА ВО ВПУСКЕ! (На примере Grand Starex)Дизель дымит ЧЕРНОТОЙ или ДЫРА ВО ВПУСКЕ! (На примере Grand Starex)Что лучше Ремонт турбины или купить новую!Что лучше Ремонт турбины или купить новую!Снова про картерные газы в дизеле и обратку из турбины для не верящих.Снова про картерные газы в дизеле и обратку из турбины для не верящих.Технология проверки системы вентиляции картерных газов на СТО Ковш. BMW 3ser 2.0d, M47NТехнология проверки системы вентиляции картерных газов на СТО Ковш. BMW 3ser 2.0d, M47NУстройство и причины выхода из строя турбокомпрессораУстройство и причины выхода из строя турбокомпрессораТурбины. Часть 2. Неисправности турбин. Причины неисправностей. Быстрая проверка.Турбины. Часть 2. Неисправности турбин. Причины неисправностей. Быстрая проверка.Картерные газы привели к попаданию масла в цилиндр, Renault Megane II 1.5d, K9KКартерные газы привели к попаданию масла в цилиндр, Renault Megane II 1.5d, K9KПОСЛЕ ЭТОГО двигатель Жрать масло БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель Жрать масло БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!D4CB. Проблема картерных газов решена! Закрытые колодцы форсунок.D4CB. Проблема картерных газов решена! Закрытые колодцы форсунок.Стрим. Картерные газы. МаслопомойкаСтрим. Картерные газы. МаслопомойкаПроблема с турбиной TOYOTA 2.2 D4-DПроблема с турбиной TOYOTA 2.2 D4-D
Яндекс.Метрика