Drone flagrou algo MUITO ESTRANHO neste túnel. 😱😱😱 LEVEI UM SUSTO!!!

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Se alguém tiver o tempo e coragem de sobra para ir ver esse túnel pessoalmente, segue a localização. Dizem que a noite é mais emocionante.

https://www.google.com/maps/place/16%C2%B023'39.4%22S+48%C2%B057'46.9%22W/@-16.3942627,-48.9635732,277m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d-16.3942645!4d-48.9630258

SOBRE A FERROVIA:

A construção da FNS foi iniciada em 1987 com um traçado inicial que previa uma extensão de aproximadamente 1.550 km, de Açailândia/MA a Anápolis/GO, de modo a cortar os Estados do Maranhão, Tocantins e Goiás. Dessa forma, o traçado original está construído e em operação.

O projeto de ampliação da ferrovia ocorreu muito depois do início da construção. A Lei nº 11.297, de 09 de maio de 2006, da Presidência da República, incorporou um trecho mais ao norte, Açailândia (MA) – Barcarena (PA), ao projeto do traçado inicialmente projetado. Em 2008, a Lei nº 1.772 estendeu mais uma vez o traçado da ferrovia até a cidade paulista de Panorama.

Ainda para atender à crescente demanda por transporte de cargas, a VALEC concluiu, em 2015, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental – EVTEA para mais dois trechos complementares à Norte-Sul, sendo entre Panorama (SP) e Chapecó (SC) e entre Chapecó (SC) e Rio Grande (RS).

Ao longo do ano, fomos mostrando a evolução das obras da ponte sobre o Rio Paranaíba, na ferrovia Norte-Sul. Agora, a ponte está pronta e os trens chegam à São Simão. Até julho, estarão chegando à Anápolis. O Governo do Brasil está colocando o Brasil nos trilhos.

Ferrovia Norte-Sul: ponte pronta e os trens chegam à São Simão. Até julho, chegando à Anápolis.

Objetivos - FNS
Estabelecer alternativas mais econômicas para os fluxos de carga para o mercado consumidor;
Induzir a ocupação econômica do cerrado brasileiro;
Favorecer a multimodalidade;
Conectar a malha ferroviária brasileira;
Promover uma logística exportadora competitiva, de modo a possibilitar o acesso a portos de grande capacidade;
Incentivar investimentos, que irão incrementar a produção, induzir processos produtivos modernos e promover a industrialização.
Benefícios - FNS
Reduzir os custos de comercialização no mercado interno
Reduzir os custos de transportes
Reduzir a emissão de poluentes
Reduzir o número de acidentes em estradas
Melhorar o desempenho econômico de toda a malha ferroviária;
Aumentar a competitividade dos produtos brasileiros no exterior;
Incentivar os investimentos, a modernização e a produção agrícola;
Melhorar a renda e a distribuição da riqueza nacional.
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