Mercedes EQS SUV im Test (2022) Können Tesla Model X und BMW iX noch mithalten?! Review | 7-Sitzer

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mercedes Benz EQS SUV. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | 500 4MATIC | Luxus | 4 Matic | Preis - zum Elektro SUV mit 7 Sitzen habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

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00:00 Intro
00:35 Review
01:30 Design
06:50 Laden
07:30 Kofferraum
10:00 Rückbank
12:00 Motor
13:30 Innenraum
22:00 Fazit

EQS SUV in Stichpunkten
#EQSSUV #eqs #mercedeseqssuv

- Nach dem EQS und EQE nun auch das EQS SUV!
- dezidierten Plattform mit der typischen Skateboard-Architektur
- Flexibel in Radstand und Batteriegröße
- Kann mit einem Motor fürs Heck oder zwei Motoren für Allrad ausgestattet sein
- Electric Vehicle Architecture (EVA)

Wettbewerber:
- BMW iX, Kias EV 9, Tesla Model X, AUDI e-tron,

Design:
Vorne:
- Leuchtband
- Drei kleine Dreiecke als Tagfahrlicht (EQS drei Licht dots)
- LED Serie
- optional digital light: 1.3 Mio Mikrospiegel auf jeder Seite
- 2.6 Mio Pixel
- Black Panel (Sensoren dahinter)
- AMG Line Exterieur optional dazu (Sternmuster)
- Auch hier: Seamless Design, wie ne Seife

Seite:
- 5.13 m lang
- 1.96 m breit
- 1.72 m hoch
- teilt sich mit dem EQS den langen Radstand: 3.21 m
- +20 cm höher als der EQS

- 20-22 Zoll Felgen
- Optional auch Trittbrettstufe, aerodynamisch optimiert
- Aerodynamisch optimierte Räder und Reifen
- Radspoiler
- Seitenspoiler mit umlaufenden Abrisskanten

- bis zu 7 Personen
- Zweite Sitzreihe elektrisch einstellbar und um 13 cm verschiebbar
- Lehnen gehen 14 grad nach vorne und 4 grad nach hinten, auch elektrisch
- Raumangebot und aerodynamische Effizienz

- Gibt den mit Heckantrieb (Motor hinten) oder Allrad (Motor vorne und hinten)
- Beide Motoren dann PSM
- Torque shift: ideale Verteilung der Kräfte vorne und hinten

- Serienmäßig die Luftfederung
- Serie Hinterachslenkung bis zu 4.5 grad (11.9 m Wendekreis)
- Mit OTU auch bis zu 10 grad (11 m Wendekreis)
- Spurstabilität und Wendekreis

- Optional Panorama Schiebedach
- Eingelassene Türgriffe
- Klappe für wischwasser vorne

Heck:
- 645-2.100 Liter Kofferraum 5-Sitzer
- 195 Liter - 565 Liter - 2.020 Liter Kofferraum 7-Sitzer
- Höhe der Heckklappe: 1.98 Meter
- Viel Platz auch für große Menschen
- Heckspoiler immer in schwarz
- 3D Helix hinten
- Aerodynamisch optimierte Abrisskante am Unterboden
- 1.800 kg Anhängelast
- 2.650 kg Gewicht

Laden:
- 107,8 kWh
- 11 kw: 10 h
- 22 kw: 5 h
- DC: 200 kw: 31 min
- 15 min = 300 km
- Über 600 km Reichweite
- EQS bis zu 780 km
- Auch für die Batterie OTA Updates!

Motor:
Zwei Motor Ausbaustufen
- EQS 450+ (Hinterrad Antrieb)
- EQS 580 4MATIC (Allrad)

EQS 450+
- 360 PS
- 568 Nm

EQS 580 4MATIC
- 544 PS
- 858 Nm
- EQS in 4,3 s

Innenraum:
- Over the air updates
- Navigation mit Electric Intelligence, sogar mit Berechnung der Ladekosten
- Luftqualität wichtig
- MBUX Hyperscreen (1.41 m)
- 12,3 Zoll für den Beifahrer
- Intelligente Sperr-Logik
- Dolby Atmos 360 grad Sound
- Optionaler Fahrsound
- No 6 Mood: basiert auf Schokolade
- HUD mit 77 Zoll optional
- 27 Sprachen „Hey Mercedes“
- Diverse Rekuperationsmodi
- Off-road modus
- Schnee- und Eis: viel Traktion
- 12,3 / 17,2 / 12,3

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