VW ID.3 – Die Elektro-Antwort? Fahrbericht, Technik & Funktionen im Check | VAUMAXtv
Endlich! Meine erste Fahrt im neuen VW ID.3 1st Edition – Hier gibt’s das volle VW ID.3 Programm!
00:00 Hallo ID.3
00:44 Start und los
01:58 Erster Fahreindruck
06:44 Augmented Reality Head-up Display
08:00 Fahreindruck Teil 2 | Rekuperation | ACC plus
10:16 IQ Light und Begrüßungslicht
12:44 Exterieur Teil 2
13:20 Motorraum | CO2-Klimaanlage | Wärmepumpe
14:38 Exterieur Teil 3
15:36 Kofferraum
16:08 Motorvarianten in 4 Leistungsstufen
17:18 „Simply Clever“ Kofferraum
18:15 Innenraum | Material & Qualität
21:19 Navigation & Bedienung
21:42 Ambientelicht im Innenraum
23:05 Lenkradbedienung und Tacho-Display
24:27 Fahreindruck Teil 3 & Batterien
26:37 Ladeleistungen Typ 2 & CCS
29:35 ID Light
32:17 Stromverbrauch zur Testfahrt
33:38 DCC Fahrwerk „light“
34:30 Fazit
Die Erwartungen an den neuen VW ID.3 sind gigantisch. Er soll das elektrisch fahrende Sinnbild der Wende im Volkswagen Konzern sein. Nach einigen technischen Unwägbarkeiten durften auch wir endlich hinter das Lenkrad. Er fährt bestens und es hapert allenfalls an ein paar Details. Aber hat er auch das Zeug dazu, der Golf der Zukunft zu werden?
Wer Spaß am Autofahren hat, wird am neuen ID.3 seine helle Freude haben. Nach etlichen Kilometern in der niedersächsischen Tiefebene auf Landstraßen, Autobahnen, der Wolfsburger Innenstadt und in namenlosen Backsteindörfern hat der elektrische Neuling auch im realen Alltag zeigen können, was er kann.
Mehr zum ID.3 und viele weitere Fahrberichte bekommst du HIER:
https://www.vau-max.de/magazin/vau-max-inside/die-fahrberichte-auf-vau-max-de-das-archiv-der-fahrberichte.5372
FOLGEN KÖNNT IHR UNS UNTER/ FOLLOW US:
mit dem Hastag #VAUMAX #VWID3 #Volkswagen
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10:16 IQ Light und Begrüßungslicht
12:44 Exterieur Teil 2
13:20 Motorraum | CO2-Klimaanlage | Wärmepumpe
14:38 Exterieur Teil 3
15:36 Kofferraum
16:08 Motorvarianten in 4 Leistungsstufen
17:18 „Simply Clever“ Kofferraum
18:15 Innenraum | Material & Qualität
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21:42 Ambientelicht im Innenraum
23:05 Lenkradbedienung und Tacho-Display
24:27 Fahreindruck Teil 3 & Batterien
26:37 Ladeleistungen Typ 2 & CCS
29:35 ID Light
32:17 Stromverbrauch zur Testfahrt
33:38 DCC Fahrwerk „light“
34:30 Fazit
Die Erwartungen an den neuen VW ID.3 sind gigantisch. Er soll das elektrisch fahrende Sinnbild der Wende im Volkswagen Konzern sein. Nach einigen technischen Unwägbarkeiten durften auch wir endlich hinter das Lenkrad. Er fährt bestens und es hapert allenfalls an ein paar Details. Aber hat er auch das Zeug dazu, der Golf der Zukunft zu werden?
Wer Spaß am Autofahren hat, wird am neuen ID.3 seine helle Freude haben. Nach etlichen Kilometern in der niedersächsischen Tiefebene auf Landstraßen, Autobahnen, der Wolfsburger Innenstadt und in namenlosen Backsteindörfern hat der elektrische Neuling auch im realen Alltag zeigen können, was er kann.
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