Citroen C5 X im Test (2022) Ich zeige euch den Plug-in Hybrid! 💙 Review | Sitzprobe | Preise | Motor

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Citroen C5 X Plug-in Hybrid. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | Motoren - zum NEUEN Topmodell der Franzosen habt, dann: Schaut jetzt rein! 💙

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00:06 Intro
00:37 Review
01:20 Design
04:40 Laden
06:00 Kofferraum
08:00 Rückbank
10:00 Motoren
11:00 Innenraum
17:00 Fazit
18:00 Preis
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Citroen C5 X in Stichpunkten:
#CitroenC5 #Citroenc5x #Citroenc5x2022

Einleitung:
- Einzigartiges Design
- Frankophile Kunden
- Flaggschiff
- Oberklasse
- Passt in keine Schublade
- Mischung aus:
- Limousine
- SUV
- Kombi
- = Crossover
- Moderne Und innovative Technologien
- Höchster Komfort

Historie:
- Produktionseinstellung:
- C5 eingestellt 2017
- C6 eingestellt 2012

- Vier Jahre später
- Citroen Belebt C5 wieder
- Ende 2021: C5 X
- Citroen:
- Komfortorientierte Marke
- EMP2
- Gleiche Plattform wie:
- Peugeot 508
- DS 9

- Ähnlich Subaru Outback
- Wettbewerber
- Skoda Superb
- VW Arteon
- Passat Kombi

Design:

- Länge 4.81mm
- Breite: 1.87 mm
- Höhe: 1.49 mm
- Radstand: 2.79 mm
- Kofferraumvolumen 545 - 1.640 Liter

- Eleganz einer Limousine, Dynamik eines Kombi & erhöhte Karosserieform eines SUV
- Langgezogene Motorhaube und fließende Linienführung inspiriert vom CXperience Concept
- LED Lichtsignatur in V Form an Front und Heck
- schmale LED-Leuchten einen Teil des Tagfahrlichts, die LED-Scheinwerfer sitzen etwas weiter unten in einem eigenen Träger und erweitern die das Tagfahrlicht nach unten.
- Erhöhte Karosserie & mehr Bodenfreiheit als im D-Segment üblich
- Große Radhäuser für bis zu 720mm große Räder
- Kofferraumvolumen 545 - 1.640 Liter

Innen:

- Neue Advanced Comfort Aktivfederung mit 3 verschiedenen Fahrmodi für mehr Komfort in Kurven
- Advanced Comfort Sitze mit neuer Polsterung für höchsten Komfort
- GroßzügigesPlatzangebot& Kniefreiheit vor allem in Reihe 2
- Viel Helligkeit mit Panorama Glasdach und warme, hochwertige Materialien
- Akustikomfort: Akustisch laminierte Seiten scheiben (vorne und hinten)
- Viele Ablagefächer vorne und hinten bieten Stauraum für alle Alltagsgegenstände
- Konnektivität
- Erweitertes Head up Display: Wichtigste Fahrinformationen werden projiziert
- 12 Zoll HD Touchscreen individuell anpassbar mit Widgets wie beim Tablet
- Natürliche Spracherkennung
- Assistenzsysteme für Level 2 halb-autonomes Fahren
- Kabellose Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto

Motoren:

- Benzinmotoren
- 130 PS
- 180 PS

- Plug-in Hybrid:
- 1.6 Liter Benziner:
- 180 PS
- Elektromotor:
- 110 PS
- Insgesamt:
- 225 PS
- 8,5 Sekunden
- Akku: 11,9 kwh
- 135 km/h
- 50 km

Vermutlich:
- Allradvariante mit 300 PS
- Hinterräder E-Motor angetrieben

Fazit:

- Marktstart:
- Ende Dezember 2021
- Anfang Januar 2022
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