Загрузка страницы

BMW M3 E92.Доработки за 3 года владения. Теперь это лучшая тачка для трека.

Далеко не каждый разбирается в моделях BMW, но для большинства аббревиатура М3 Е92 имеет совершенно конкретный смысл - красивое спорт-купе, с большим, характерно звучащим мотором, быстрое и хорошо управляемое. Или по сегодняшним меркам уже нет? Смотрите обзор моего доработанного БМВ М3 Е92.

Технические характеристики:

Разгон до 100 км/ч - 4,6 сек;
Максимальная скорость - 250 км/ч;
Двигатель - атмосферный V8, объем - 3999 см3;
Мощность 420лс;
Крутящий момент 400 Нм;
Привод - задний, с самоблокирующимся дифференциалом;
Передняя подвеска - Мак-Ферсон;
Задняя подвеска - пятирычажная;
Снаряженная масса 1660кг.

#bmw #e92 #bmwe92 #бмв #бмве92 #е92 #обзорбмвм3 #тюнингбмве92 #ГенаБрославский #тестдрайвнаmoscowraceway #moscowraceway
____________________________

Tel: +7 985 881 0 991

Facebook: https://www.facebook.com/gena.broslavskiy

Instagram: https://instagram.com/genabroslavskiy

Official site: https://gebro.ru/

Видео BMW M3 E92.Доработки за 3 года владения. Теперь это лучшая тачка для трека. канала Gena Bro
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
17 июня 2021 г. 8:30:09
00:21:43
Другие видео канала
Где заканчивается экстремальное вождение и начинается практика выживания на дороге.Где заканчивается экстремальное вождение и начинается практика выживания на дороге.Автоспорт как хобби.Ралли-Спринты, Теория и Практика, Переход на Лето.Автоспорт как хобби.Ралли-Спринты, Теория и Практика, Переход на Лето.Что стало с  ЭВО за 14 лет тренировок и 147000км// Технический обзор владельца Mitsubishi Evo IXЧто стало с ЭВО за 14 лет тренировок и 147000км// Технический обзор владельца Mitsubishi Evo IXPorsche GT3 RS 4.0 v BMW M3 GTS v Mercedes C63 AMG Black Series - /CHRIS HARRIS ON CARSPorsche GT3 RS 4.0 v BMW M3 GTS v Mercedes C63 AMG Black Series - /CHRIS HARRIS ON CARSГараж Цареградцева - большое интервью от Дрифт чемпиона!Гараж Цареградцева - большое интервью от Дрифт чемпиона!Тест Драйв BMW e92 M3Тест Драйв BMW e92 M3ПОКУПАЕМ BMW Е92, технический обзорПОКУПАЕМ BMW Е92, технический обзорУправление автомобилем на механике. Переключения передач. Зачем нужно сцепление?Управление автомобилем на механике. Переключения передач. Зачем нужно сцепление?What a $6,000 Titanium Exhaust Sounds Like.What a $6,000 Titanium Exhaust Sounds Like.Дооснащение BMW E92 электрошторкой и передними парктроникамиДооснащение BMW E92 электрошторкой и передними парктроникамиКак правильно сидеть за рулем в жизни и в спорте.Как правильно сидеть за рулем в жизни и в спорте.BMW M3 E92 в 2020 - часть 1BMW M3 E92 в 2020 - часть 1Вот почему Mercedes-Benz S450 W222 лучший, но не крутой. Самый серьезный тест-обзор.Вот почему Mercedes-Benz S450 W222 лучший, но не крутой. Самый серьезный тест-обзор.Как делать перегазовку? Чем отличается от подгазовки? ПрактикаКак делать перегазовку? Чем отличается от подгазовки? Практикаоцениваем ВАШУ BMW ПОСЛЕ покупкиоцениваем ВАШУ BMW ПОСЛЕ покупкиГотов выигрывать?! Проверь себя. Объективный Тест.Готов выигрывать?! Проверь себя. Объективный Тест.WAS IT WORTH IT BUYING AN E92 M3!?!WAS IT WORTH IT BUYING AN E92 M3!?!Технеций - Первый ИСКУССТВЕННЫЙ Металл на Земле!Технеций - Первый ИСКУССТВЕННЫЙ Металл на Земле!BMW M3 (е92) Тест-драйв.Anton Avtoman.BMW M3 (е92) Тест-драйв.Anton Avtoman.
Яндекс.Метрика