Suzuki GSX 8T & GSX 8TT all colors, features & details

Suzuki GSX 8TT all colors, features & details & riding test, walkaround
GSX-8T: The “T” is added in honor of the T500’s pet name “Titan,” which inspired the design.
GSX-8TT: While it does not have a specific design motif like the GSX-8T, it features a mini cowl
that evokes classic motorcycles such as the GS1000 AMA race motorcycle. Therefore, the term
"Timeless" is used to signify the revival of these classic bikes in a modern context. It combines
the base model GSX-8T (Titan) with “Timeless.”
An authentic design that feels natural even when riding in casual attire. The GSX-8T/8TT pair
Suzuki’s latest high-performance powertrain with its latest platform to deliver a responsive ride
with high-level performance. A large-capacity fuel tank makes long-distance touring more
convenient. Both models also feature distinctive handlebar end mirrors, which, by extending from
the bar ends, provide a wide, open view and reduce body interference ― enhancing rearward
visibility while adding a unique visual accent.
In addition to the standard naked-type GSX-8T, the lineup includes the GSX-8TT — a
manufacturer-developed variation equipped with a headlight cowl and under cowl. Each variant
features model-specific colorways, offering styling choices that appeal to a wide range of rider
preferences.
The GSX-8T/8TT feature Suzuki’s latest-generation 776 cm3 parallel twin DOHC engine, known for
its strong torque delivery and proven performance in the GSX-8S and GSX-8R. The frame delivers
neutral, well-balanced handling, making it possible to enjoy the latest sport bike-level
performance with a more relaxed riding style

Il motore è gestito in maniera integrata con tutta l’elettronica di bordo dal Suzuki Intelligent Ride System.
I sistemi elettronici prevedono:

- “Scegliiltiro” - Suzuki Drive Mode Selector con tre modalità di guida,
- “Aprisereno” - Suzuki Traction Control System regolabile su tre livelli e disattivabile,
- l’acceleratore ride-by-wire
- i dispositivi Suzuki Easy Start System e “Partifacile" - Low RPM Assist.
- “Cambiarapido” - Bi-directional Quick Shift System, affiancato da una frizione assistita antisaltellamento.

Quanto alla ciclistica, la GSX-8T e GSX-8TT hanno un interasse di 1.465 mm e una perfetta triangolazione tra manubrio, pedane e sella che garantiscono un’ottima posizione di guida, maneggevolezza e un’elevata stabilità. La seduta è a 815 mm da terra per la GSX-8T e a 810 mm per la GSX-8TT, consentendo a tutti di poggiare bene i piedi a terra.
Le sospensioni KYB contribuiscono a migliorare ulteriormente il piacere di guida, con una forcella a steli rovesciati da 43 mm e un monoammortizzatore a leveraggio progressivo regolabile nel precarico. A completare il tutto troviamo un forcellone in alluminio.

Le ruote in lega da 17 pollici montano pneumatici Dunlop Sportmax RoadSport 2 nelle misure 120/70 all’anteriore e 180/55 al posteriore.
L’impianto frenante conta su due dischi anteriori flottanti da 310 mm con pinze Nissin a quattro pistoncini ad attacco radiale, coadiuvati da un disco posteriore da 240 mm.
Nella dotazione di serie sono incluse: una strumentazione TFT LCD a colori da 5 pollici e una porta USB Type-C, che permette una ricarica rapida dei dispositivi elettronici. Con le nuove GSX-8T e 8TT debutta la nuova batteria Hy Eliiy Power agli ioni di litio compatta e leggera, che offre maggiore affidabilità e durabilità nel tempo.

Prezzi e tempi di consegna
La GSX-8T, in vendita a partire da 10.910 euro, è disponibile in tre colorazioni: Verde Lisbona, Oro Lima e Nero Parigi.
Per la GSX-8TT, con prezzo di partenza da 11.560 euro, la scelta è tra due colorazioni: Nero Dubai con accenti rossi e gialli e Verde Rio con accenti dorati e arancioni.
Entrambi i modelli sono disponibili in versione depotenziata da 35 kW guidabili con patente A2.
Le prime consegne sono previste per settembre.
Source: suzuki, suzuli italia, suzuki japan,

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0:47 Suzuki GSX 8T
2:33 colors specs 8T
8:17 Suzuki GSX 8TT
11:46 colors specs 8TT
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