Polestar 3 | updated | 10–80 percent in 22 minutes

Polestar 3 & Polestar 4 - interior details
Polestar 3 upgraded with 800-volt electrical architecture, with maximum DC charging of up to 350 kW, 10–80 percent in 22 minutes and up to 500 kW of power
Upgraded Polestar 4 coupé complete with refined driving experience and reduced carbon footprint

Polestar 3, märkets flaggskepps-SUV, har genomgått en omfattande uppgradering med introduktionen av en 800-volts elektrisk arkitektur som möjliggör betydligt snabbare DC-laddning, högre effekt och förbättrad prestanda. Tack vare den nya arkitekturen erbjuder Polestar 3 nu en maximal DC-laddning på upp till 350 kW, där laddning från 10–80 procent kan genomföras på så lite som 22 minuter under optimala förhållanden – vilket är 35 procent snabbare än tidigare.
Laddningsprestandan optimeras ytterligare genom Breathe Charge: en innovativ batterimjukvara som kontinuerligt övervakar batteriets tillstånd i realtid och dynamiskt justerar laddningshastigheten för att maximera snabbladdningsprestandan under alla förhållanden, samtidigt som batteriets långsiktiga hälsa skyddas. Resultatet är snabbare och mer konsekvent laddning, med möjlighet att tillföra upp till 38 procent längre räckvidd under en 10 minuter lång DC-laddningssession jämfört med utan Breathe Charge.

Prestandan har också förbättrats avsevärt. Alla versioner av Polestar 3 har nu en nyutvecklad permanentmagnetisk synkronmotor bak, kombinerad med en asynkronmotor fram i versionerna med dubbla motorer. Den sammanlagda systemeffekten uppgår nu till upp till 500 kW i Performance-versionen. En automatisk frånkopplingsfunktion för framaxelns motor förbättrar effektiviteten vid vardagskörning, medan en mer bakhjulsorienterad kraftfördelning, uppdaterad fjädring och krängningshämmare på framaxeln samt omkalibrerad styrmjukvara bidrar till en engagerande körupplevelse.

Dessutom har Polestar 3 fått en betydande uppgradering av sin centrala datorplattform. SUV:en är nu utrustad med processorn NVIDIA DRIVE AGX Orin*, vilket ökar beräkningskapaciteten med mer än åtta gånger. Detta möjliggör mer avancerad hantering av aktiva säkerhetssystem, fordonsfunktioner och sensordata.

Designuppdateringarna omfattar två nya exteriörfärger, Storm och Krypton, tillsammans med emblem i kontrasterande färger för att förstärka Polestars varumärkesidentitet. Interiört introduceras nya färg- och materialkombinationer: biobaserad MicroTech i quiltad Nebula-design med dekordetaljer i återvunnet aluminium samt Nappa-läder i Dune med svart askträdekor. Samtidigt blir biobaserad MicroTech i Charcoal med återvunnet aluminium standard.
Både Polestar 3 och Polestar 4 får nu en reviderad utrustningsstruktur och namnkonvention som först introducerades på Polestar 5, där versionerna nu benämns Rear motor och Dual motor för båda modellerna. Toppversionerna heter nu Performance för Polestar 3 och Dual motor med Performance-paket för Polestar 4. Strukturen skapar en tydligare progression i modellprogrammet. För Polestar 3 innebär detta bland annat ett optimerat batteri för instegsversionen Rear motor och aktiv luftfjädring som tillval för Dual motor, medan den fortsatt är standard i Performance-versionen. Visuella detaljer skiljer också versionerna åt, bland annat säkerhetsbälten i svart för Rear motor, svart med svensk guldrand för Dual motor och helt i Swedish gold för Polestar 3 Performance och Polestar 4 med Performance-paket.
Source: polestar
Thanks for supporting:
► https://www.buymeacoffee.com/Kondor

► Comment & Like 👍
► Subscribe and Share ✔️
► Turn on the bell to never miss an upload! ((🔔))

►Instagram: https://www.instagram.com/kondorcars/

► Subscribe: https://bit.ly/KondorCars
► Car Factory: http://bit.ly/CarProduction
#
#
#

Видео Polestar 3 | updated | 10–80 percent in 22 minutes канала KondorCars