Двигатель ММЗ Д-245.12С-231 для переоборудования ЗИЛ-130/131
На сайте http://WWW.d245.ru вы всегда сможите ознакомиться с ассортиментом, комплектацией и оставить запрос на интересующий вас вопрос, либо позвонив нам по телефону (831) 229-90-09
Двигатель Д-245.12С-231 ММЗ предназначен для переоборудования ЗИЛ-130/131 с бензинового на дизельный
Заводская комплектация
Наименование параметра
Д245.12С-231
Стартер:
74.3708 (12 В)
Генератор:
Г9645.3701-01 (14 В)
Турбокомпрессор:
ТКР 6-00.02 (БЗА г. Борисов)
Пневмокомпрессор:
А29.05.000-А-06-БЗА
Насос шестеренный:
НШ 10Ж-3-04л
Насос топливный:
PP4V101f-3486 (РААЗ г. Рославль)
Насос водяной:
240-1307010-А1
Насос масляный:
245-1403010
Муфта сцепления:
имеется 1 диск
Картер сцепления:
есть
Д245.12С-231
Технические характеристики
Наименование параметра
Д245.12С-231
Тип:
четырехтактный, с турбонаддувом
Способ смесеобразования:
непосредственный впрыск топлива
Число и расположение цилиндров:
4, рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров:
1-3-4-2
Рабочий объем, л:
4,75
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:
110 / 125
Степень сжатия:
15,1
Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч):
218 (160,3)
Мощность, кВт (л.с.):
80 (108,8)
Частота вращения, об/мин:
2400
Максимальный крутящий момент, Н·м (кг·м):
353 (36)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин:
1300...1700
Масса, кг:
473
Габаритные размеры, мм:
1116 х 702 х 1081
Видео Двигатель ММЗ Д-245.12С-231 для переоборудования ЗИЛ-130/131 канала МТЗ-Поволжье
Двигатель Д-245.12С-231 ММЗ предназначен для переоборудования ЗИЛ-130/131 с бензинового на дизельный
Заводская комплектация
Наименование параметра
Д245.12С-231
Стартер:
74.3708 (12 В)
Генератор:
Г9645.3701-01 (14 В)
Турбокомпрессор:
ТКР 6-00.02 (БЗА г. Борисов)
Пневмокомпрессор:
А29.05.000-А-06-БЗА
Насос шестеренный:
НШ 10Ж-3-04л
Насос топливный:
PP4V101f-3486 (РААЗ г. Рославль)
Насос водяной:
240-1307010-А1
Насос масляный:
245-1403010
Муфта сцепления:
имеется 1 диск
Картер сцепления:
есть
Д245.12С-231
Технические характеристики
Наименование параметра
Д245.12С-231
Тип:
четырехтактный, с турбонаддувом
Способ смесеобразования:
непосредственный впрыск топлива
Число и расположение цилиндров:
4, рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров:
1-3-4-2
Рабочий объем, л:
4,75
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:
110 / 125
Степень сжатия:
15,1
Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч):
218 (160,3)
Мощность, кВт (л.с.):
80 (108,8)
Частота вращения, об/мин:
2400
Максимальный крутящий момент, Н·м (кг·м):
353 (36)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин:
1300...1700
Масса, кг:
473
Габаритные размеры, мм:
1116 х 702 х 1081
Видео Двигатель ММЗ Д-245.12С-231 для переоборудования ЗИЛ-130/131 канала МТЗ-Поволжье
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Обзор зил 131. Дизель д245 самосвал.](https://i.ytimg.com/vi/BJgs-s_-Na0/default.jpg)
![Переходной кожух ЗИЛ бычок для установки Д240 Д245 на ЗИЛ ГАЗ (переоборудование ЗИЛ на дизель)](https://i.ytimg.com/vi/RS8OX85GNqg/default.jpg)
![Комплект БМЗ (для ЗИЛ): Устанавливаем сами!](https://i.ytimg.com/vi/vDpUHcqzAFc/default.jpg)
![Установка дизеля Д-245 на ЗИЛ-131 (ЗИЛ-130).](https://i.ytimg.com/vi/GgcipbavgPc/default.jpg)
![Сверх единичный двигатель фактически Вечный Двигатель Ричарда Клема](https://i.ytimg.com/vi/sRwZPC7Hkjw/default.jpg)
![Сборка двигателя Д245. Таймлапс.](https://i.ytimg.com/vi/gLTGZAuNFPg/default.jpg)
![Настоящая редкость! НУЛЬЦЕВЫЕ и НОВЫЕ ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131! Гаражное Хранение](https://i.ytimg.com/vi/fH5eLiSNY-A/default.jpg)
![ЗИЛ 131 с ЯМЗ 236 в сборе](https://i.ytimg.com/vi/gnVWNvsv3tE/default.jpg)
![ЗИЛ-131 с японским дизельным двигателем](https://i.ytimg.com/vi/4sIGpv1af4k/default.jpg)
![Запрещено в СССР, Вечный Двигатель который был запрещен.](https://i.ytimg.com/vi/F3vVDeM0kHo/default.jpg)
![Эксплуатация ЗИЛа с двигателем Смд 22](https://i.ytimg.com/vi/e2n6vrMk7X0/default.jpg)
![Сборка Д-260](https://i.ytimg.com/vi/ZI1AqHwz_eE/default.jpg)
![Дизель ММЗ Д-260 приполз на капремонт](https://i.ytimg.com/vi/APpJxaFbQbU/default.jpg)
![Как установить кожух зил на двигатель Д240](https://i.ytimg.com/vi/crUQ2M-FUrM/default.jpg)
![ЗиЛ Дизель №7 (коробка, кабина, подушки двигателя)](https://i.ytimg.com/vi/hLEiT76QACE/default.jpg)
![Моторпал или УТН часть 2.](https://i.ytimg.com/vi/zv0axIt4DI4/default.jpg)
![Как не надо заводить двигатель ЗИЛа.....](https://i.ytimg.com/vi/e4szlYZugXk/default.jpg)
![Зил 130 №7 (Сборка двигателя)](https://i.ytimg.com/vi/_wYnsIOzQJQ/default.jpg)
![Вибрация Двигателя Д 245](https://i.ytimg.com/vi/kohY0_Q3fKM/default.jpg)
![Покупка Зила с Двигателем Д-240/Минус Одна Единица Техники #19](https://i.ytimg.com/vi/LJzOTJeDYaE/default.jpg)