Вездеход Гарагашьяна AG20 от Норд Хантера
Сайт Норд Хантера: https://northhunter.com/
Алексей Гарагашьян в ВК: https://vk.com/garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
На вопросы отвечаю здесь: https://www.youtube.com/channel/UC1Isty_fqJSJg6-S4wGaZxg
#AG20 #Гарагашьян #разработчикШерп #разработчик10х10 #ВездеходТрофи #НаВосток #мотоциклБелый #мотоциклАлексеяГарагашьяна1996года #garagashyan.ru #ВездеходыАлексеяГарагашьяна
Видео Вездеход Гарагашьяна AG20 от Норд Хантера канала Алексей Гарагашьян
Алексей Гарагашьян в ВК: https://vk.com/garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
На вопросы отвечаю здесь: https://www.youtube.com/channel/UC1Isty_fqJSJg6-S4wGaZxg
#AG20 #Гарагашьян #разработчикШерп #разработчик10х10 #ВездеходТрофи #НаВосток #мотоциклБелый #мотоциклАлексеяГарагашьяна1996года #garagashyan.ru #ВездеходыАлексеяГарагашьяна
Видео Вездеход Гарагашьяна AG20 от Норд Хантера канала Алексей Гарагашьян
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Вездеход Гарагашьяна АГ30. Производитель - Иркутский Завод Гусеничной ТехникиВездеход АГ20 - видео от производителейЧасть 1 Итоги длительных ресурсных испытаний шин ГарагашьянаВзвешивание вездехода АГ20Подготовка мотоцикла к бездорожью от ГарагашьянаИтоги испытаний шин АГ-2 и вездехода АГ20Испытания вездехода АГ20 и шин АГ2 в горахШины АГ2 от Алексея Гарагашьяна. Первые измерения.Шины АГ2 от Алексея Гарагашьяна. Первые заводские образцы.Ответ Алексея Гарагашьяна на загадку 3Ответ Алексея Гарагашьяна на загадку 2Ответ Алексея Гарагашьяна на загадку 1Загадки от Алексея ГарагашьянаВездеход Гарагашьяна 10х10, созданный в 2017 году . Часть 4Вездеход Алексея Гарагашьяна 10 х10, созданный в 2017 году. Часть 3Новые шины от Алексея ГарагашьянаВездеход Гарагашьяна 10 х 10, созданный в 2017 году. Часть 2 - прохождение крутого спуска.Вездеход Гарагашьяна 10 х10, созданный в 2017 году . Часть 1 - как тягачПрототип Алексея Гарагашьяна для трофи-рейдов, созданный в 2006 годуЛёгкий мотоцикл Гарагашьяна. Часть 2. Прохождение брода