Загрузка страницы

Подготовка мотоцикла к бездорожью от Гарагашьяна

Мотоцикл был создан Алексеем Гарагашьяном в 1996 году. У двигателя использованы картер от спортивного Минска, цилиндр с поршнем от 200-кубовой Совы. Была создана передняя стойка с одним пером, а также ряд других особенностей, что сделало мотоцикл простым и надёжным.
Часто повторяется вопрос: "Как устроена вилка с одним пером?" - На конце подвижной части шлицы. Уплотнения обычные и расположены только внизу неподвижной части стойки. Характеристика упругости подбирается давлением воздуха и количеством масла. Характеристика гашения колебаний подбирается вязкостью масла. Дросселирование при этом идет через зазоры в шлицах.
Часто спрашивают про вес мотоцикла, - 85 кг.

Алексей Гарагашьян:
Мне нравится кататься по лесным дорогам, на природе, вдали от цивилизации.. В большинстве случаев, такие дороги труднопроходимые, часто бывают броды. За день, в среднем, проезжаю 80-100 км.
На примере моего самодельного мотоцикла , сделанного в 1996 году, хочу рассказать о том, как готовится мотоцикл к прохождению бродов и вообще, к серьёзному бездорожью.
Здесь применён шноркель . Раньше заборник воздуха был под седлом, но при таком расположения броды могли быть не глубокие, хотелось большего. Для этого я сделал шноркель.
Многие удивляются, как же электрика? Как же свечи работают, провода, коммутаторы и прочее7?
Вся низковольтная часть электрооборудования работает абсолютно нормально в контакте с пресной водой. А высоковольтная часть защищена современным силиконовым колпачком и хорошими уплотнителями.
Для того, чтобы мотоцикл мог работать под водой, ещё очень важно, чтобы карбюратор и бак были защищены от воды. Для этого я сделал сапуны и вывел их тоже в шноркель.
Мои контакты:
На вопросы отвечаю здесь:
https://www.youtube.com/channel/UC1Isty_fqJSJg6-S4wGaZxg?view_as=subscriber
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
Страница в Инстаграм: https://www.instagram.com/alexey_garagashyan/
Официальный сайт: http://garagashyan.ru/
ВК: https://vk.com/garagashyan

#Гарагашьян #ВездеходыАлексеяГарагашьяна #ВездеходТрофи #AG20 #АГ20 #НаВосток #garagashyan.ru #мотоциклАлексеяГарагашьяна1996года #эндуро #разработчикШерп #разработчик10х10

Видео Подготовка мотоцикла к бездорожью от Гарагашьяна канала Алексей Гарагашьян
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
1 декабря 2021 г. 22:43:46
00:18:00
Другие видео канала
Прототип Алексея Гарагашьяна для трофи-рейдов, созданный в 2006 годуПрототип Алексея Гарагашьяна для трофи-рейдов, созданный в 2006 годуВездеход АГ-20 в деле.Вездеход АГ-20 в деле.СЛЕДУЮЩАЯ ОСТАНОВКА-СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС. ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ. ЭКСПЕДИЦИЯ. БУРЛАК 6х6. КАМЕРЗАНОВ И МАКАРОВ.СЛЕДУЮЩАЯ ОСТАНОВКА-СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС. ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ. ЭКСПЕДИЦИЯ. БУРЛАК 6х6. КАМЕРЗАНОВ И МАКАРОВ.Лёгкий мотоцикл Гарагашьяна. Часть 1. Прохождение бродаЛёгкий мотоцикл Гарагашьяна. Часть 1. Прохождение бродаЛёгкий мотоцикл Гарагашьяна, созданный в 1996 годуЛёгкий мотоцикл Гарагашьяна, созданный в 1996 годуВездеходные походы Алексея ГарагашьянаВездеходные походы Алексея ГарагашьянаВосстановление старого мотоцикла из 1960-х | Old Soviet motorcycle full RestorationВосстановление старого мотоцикла из 1960-х | Old Soviet motorcycle full RestorationОтвет Алексея Гарагашьяна на загадку 3Ответ Алексея Гарагашьяна на загадку 3Лёгкий мотоцикл Гарагашьяна. Часть 2. Прохождение бродаЛёгкий мотоцикл Гарагашьяна. Часть 2. Прохождение бродаИтоги испытаний шин АГ-2 и вездехода АГ20Итоги испытаний шин АГ-2 и вездехода АГ20Вездеход  Гарагашьяна 10х10, созданный в 2017 году . Часть 4Вездеход Гарагашьяна 10х10, созданный в 2017 году . Часть 4Самоделка из Баллона и Пилы ?!!!Самоделка из Баллона и Пилы ?!!!САМАЯ ЗАПРЕЩЕННАЯ САМОДЕЛКА! ЭТО ВООБЩЕ ЛЕГАЛЬНО!!!САМАЯ ЗАПРЕЩЕННАЯ САМОДЕЛКА! ЭТО ВООБЩЕ ЛЕГАЛЬНО!!!Мало кто знает этот секрет газового баллончика! Отличная идея своими руками!Мало кто знает этот секрет газового баллончика! Отличная идея своими руками!МТЛБ на Кольском или трудовые будни энергетиков.Шрек на подхвате)МТЛБ на Кольском или трудовые будни энергетиков.Шрек на подхвате)ОЖИВШИЙ КАРПАТЫЧ СОРВАЛСЯ С МЕСТА!!! С МОТОРОМ ВЗЯТЫМ НА СВАЛКЕ МЕТАЛЛОЛОМА! ПЕРВЫЕ ДВИЖЕНИЯОЖИВШИЙ КАРПАТЫЧ СОРВАЛСЯ С МЕСТА!!! С МОТОРОМ ВЗЯТЫМ НА СВАЛКЕ МЕТАЛЛОЛОМА! ПЕРВЫЕ ДВИЖЕНИЯОтвет Алексея Гарагашьяна на загадку 1Ответ Алексея Гарагашьяна на загадку 1EGR. Как работает, зачем (не) глушитьEGR. Как работает, зачем (не) глушитьИспытания вездехода АГ20 и шин АГ2 в горахИспытания вездехода АГ20 и шин АГ2 в горах
Яндекс.Метрика