Как восстановить постель ГБЦ Opel (Опель) Astra H Z16XEP

Помощь каналу карта сбер: 4817 7604 5659 8709 ЮMoney: 4100 1159 5989 5299 Донат: https://www.donationalerts.com/r/varuol WebMoney: Z350729664703
Как восстановить постель ГБЦ Opel Astra H Z16XEP
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Мы на дзен: https://zen.yandex.ru/profile/editor/id/6227636a7daaa361710c0829
Мы в RuTybe: https://rutube.ru/channel/24456048/
Плейлист технологии ремонта: https://www.youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m_kQdE8zbqjQPRRsP03fDLU
Плейлист клапаны: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m-rBaTEvMEmXG_kqnvPXtr2
Плейлист сёдла клапанов: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m96fbqI4cGUc_y0h8-k0yTl
Плейлист втулки: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m8hFNSxKuR0WTMMihTL-eMn
Правильная заварка, подготовка ГБЦ, сварка: https://youtu.be/qnGmiSh8vQc
Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка: https://youtu.be/MxF2heBptUs
Когда и зачем нужна опрессовка: https://youtu.be/0X0VDE-PXhg
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
Наш сайт: http://gbc2000.com/
Мы в ВК: https://vk.com/gbc_remont
Мы в Facebook: https://www.facebook.com/groups/853712175078911/?ref=bookmarks
Мы в Twitter:https://twitter.com/SdelaiSamm?lang=ru
Производство роликов: varuolrus@gmail.com
Для тех, кто не хочет нас потерять из виду, в описании под видео я, как обычно, разместил ссылки на наши каналы в дзен и рутуб. Заходите подписывайтесь.
Здравствуйте всем. В нынешнем видео, мы вновь коснемся восстановления постели распредвала мы уже несколько раз показывали вам, как мы это делаем. Однако, очень часто нам задают вопрос о том, как мы восстанавливаем постель, если нет сквозного отверстия под штангу. Вот сейчас мы видим, что в головке есть такая возможность. Штанга проходит через головку с обеих сторон. А что делать, если в головке есть только одна сторона для борштанги, а вторая глухая. Как вот в этом случае. Это головка блока цилиндров Опель с изношенной и прослабленной постелью, которую естественно нужно восстанавливать. С этой стороны проход для штанги есть, а вот с противоположной, как видим, нет. На самом деле все очень просто. Такую головку мы ставим на координатно – расточной станок и делаем в ней выборки под штангу. Всего – на всего. Вот в этих местах, где широкая такая полка. Обычно, она такой широкой в других головках не бывает и такая полка редкость. Но здесь она такая. Расточник Виталий, наш один из постоянных и уже всеми узнаваемых участников по работе над ремонтом головок, который часто мелькает в видео, ставит опелевскую ГБЦ на станину станка, понятное дело, крепит её и выставляет по уровню хотя и не только. Головку еще нужно выставить и по линии реза. В данном случае по линии подшипников скольжения распредвала куда будет заводится штанга. После всех подготовительных работ, токарь ставит в патрон станка фрезу со сферической головкой и прорезает в головке начальные отверстия, для прохода борштанги. Тоже самое Виталий делает и со второй стороны. На этом его работа окончена и головка перекочевывает к расточнику Тимофею. Он у нас занимается восстановлением постелей распредвалов и коленвалов. Эту операцию Тимофей выполняет на станке BERCO BT-6. Он проделывает ту же, стандартную для любого станочника, процедуру крепежа и выставления головки на станине станка. Если состояние распредвалов соответствуют нормативам по износам, и они не гнутые, кулачки не изношенные, то Тимофей предварительно очищает валы от грязи, налетов масла, словом очищает их. Делает он это при помощи щетки чашки и министанка. Получается …… Затем он измеряет шейки валов они, как я уже сказал находятся в отличном состоянии. Размер составил 27,95. Идеально. Подшипники будем растачивать под стандартный диаметр 28 мм. Предварительно бугели подрезали на 4 десятки, чтобы уменьшить отверстие и затем вновь расточив его. Далее Тимофей выставляет резец на размер меньше на десятку от вала. И получается, что низ резец берет на десятку, а верх на три десятки. Таким образом расточник проходит все шейки этого вала. Сейчас здесь получается диаметр примерно 27 мм. Как видим бока резец пока еще не взял. Теперь обязательно нужно сделать контрольный замер. Тимофей выставляет нутромер по шейке вала и делает промер. В итоге вышло минус 12 соток. Т.е размер 27,95-0,12 выходит 27,83. Расточник выдвигает резец еще на десятку. И диаметр станет 27,93. Т.е. 7 соток останется под чистовой проход до требуемых 28,0. Вновь он проходит этим размером все шейки. И вновь Тимофей делает контрольный промер. Обязательно делает промер на всех шейках. Мало ли. В итоге, так и получилось минус 2 сотки от шейки вала. Т.е. остается до диаметра шейки вала точить 2 сотки. К этим 2 соткам, нужно добавить размер на зазор между шейкой вала и подшипником - 5 соток. Т.е. 2 сотки пляс 5 соток в итоге нужно пройти чистовым проходом 7 соток. Выставляет резец, проходит вновь все шейки и вновь контроль. Как видим у нас есть те самые 5 соток в плюсе.
А теперь Тимофею нужно, что-то сделать с отверстиями, которые мы в наглую прорезали в стенке головки.

Видео Как восстановить постель ГБЦ Opel (Опель) Astra H Z16XEP канала ГБЦ ремонт