Как отремонтировать трещину в колодце форсунки ГБЦ Hyundai Santa FE завтуливание посадочного места

Как отремонтировать трещину в колодце форсунки ГБЦ Хендай Санта Фе 2,0 (Hyundai Santa FE) завтуливание посадочного места форсунки.
Помощь копеечкой каналу, донат: https://www.donationalerts.com/r/varuol
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Плейлист технологии ремонта: https://www.youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m_kQdE8zbqjQPRRsP03fDLU
Плейлист клапаны: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m-rBaTEvMEmXG_kqnvPXtr2
Плейлист сёдла клапанов: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m96fbqI4cGUc_y0h8-k0yTl
Плейлист втулки: https://youtube.com/playlist?list=PLVz_9WxN63m8hFNSxKuR0WTMMihTL-eMn
Правильная заварка, подготовка ГБЦ, сварка: https://youtu.be/qnGmiSh8vQc
Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка: https://youtu.be/MxF2heBptUs
Когда и зачем нужна опрессовка: https://youtu.be/0X0VDE-PXhg
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
Наш сайт: http://gbc2000.com/
Мы в ВК: https://vk.com/gbc_remont
Мы в Facebook: https://www.facebook.com/groups/853712175078911/?ref=bookmarks
Мы в Twitter:https://twitter.com/SdelaiSamm?lang=ru
Мы в Ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCUpWaO9lN2xyXPg4YTdx1tw
Производство роликов: varuolrus@gmail.com
Здравствуйте всем! Тема видео у нас прозвучала в одном из предыдущих роликах из нежданчиков и в многочисленных комментариях под видео вы, дорогие наши подписчики, на вопрос нужно ли показать ремонт данной неисправности, сказали, что – да, нужно видео. Вот сегодня оно и выходит.
Итак, напомню, клиент привез в ремонт ГБЦ Санта Фе. Как сказал владелец, проблем и нареканий по ней было, нужно лишь сделать общий профилактический ремонт. Каждую головку, которая попадает ко мне в ремонт, я обязательно пропускаю через опрессовку, несмотря на убеждения клиента, что с головкой проблем не было и прессовать, в принципе, не имеет смысла. Я понимаю, конечно, клиентов. С деньгами не всегда хорошо, но экономия в данном случае это дело, порой выходит очень затратное. Так получилось и в этом случае, когда ГБЦ опустили в опрессовочную ванну, то из канала форсунки, на малом давлении, пошли пузырьки воздуха. Ремонтировать станем путем завтуливания ГБЦ гильзой.Станочник Виталий ставит ГБЦ на координатно – расточной станок, крепит её на станину. Обтягивает. Вымеряет глубину шахты. Глубина вышла 111 миллиметров. Пару миллиметров гильза будет не доходить до дна. Значит размер составит 109 мм. Но сама гильза будет меньше. Ее размер составит 52 мм. Сделаем ориентировочный промер диаметра посадочного места. Диаметр шахты 17 мм. Резать будем шахту будем до 20 мм. Т.е. стенка гильзы будет 1,5 мм. Виталий центрирует шпиндель. Ставит резец и выставляет вылет резца на диаметр примерно плюс 0,5 мм. Т.е. диаметр проточенного отверстия станет 18 мм. Протачивает колодец на глубину 10 мм., берет контрольный размер. Да, та и есть резец берет 1 мм. Продолжает проточку до требуемой глубины. Периодически он останавливает резанье для извлечения стружки. Теперь расточник добавляет 1,5 мм на диаметр, чтобы вышло порядка 19,5 мм. Брызгает на резец RW и приступает к резанью. Когда проходит весь колодец, делает контрольный, но уже точный промер, для окончательного получистового и чистового прохода. Делаем получистовой и чистовые проходы, но делать мы будем в шахте разные диаметры по глубине. А почему так смотрите в этом видео.

Видео Как отремонтировать трещину в колодце форсунки ГБЦ Hyundai Santa FE завтуливание посадочного места канала ГБЦ ремонт