¿Por qué las aerolíneas venden más asientos de los que tienen?

Imagina que has comprado pasajes de avión, digamos, medio año antes del vuelo. Cuentas los días antes del viaje, empacas una maleta y tomas un taxi al aeropuerto. Hay un atasco en el camino, por lo que no llegas lo suficientemente temprano como para ser el primero en el mostrador del check-in. Y, sin embargo, llegas a tiempo, por lo que le entregas tu pasaporte al empleado y... oyes que el check-in está cerrado y que no quedan asientos libres en el avión.

¿Alguna vez te has encontrado en una situación de sobreventa? Significa que hay más pasajeros registrados para un vuelo que asientos a bordo del avión. Parece una locura, pero las aerolíneas generalmente venden más pasajes que los asientos disponibles en el avión a propósito. Tener un pasaje no garantiza necesariamente que puedas volar a tu destino. Aquí están las razones de por qué ocurre y qué hacer en caso de que te pase a ti.



MARCAS DE TIEMPO:

¿Por qué demonios venderían más asientos de los que hay? 😠 1:04

Cómo puedes defender tus derechos 3:06

Lo que necesitas saber sobre los reembolsos en los EE. UU. 3:34

...y en la UE 4:23

Cómo sacar lo mejor de la sobreventa 5:21

¿Qué pasa con los vuelos chárter? 6:️ 6:56



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RESUMEN:

- Para compensar los inevitables pasajeros perdidos, muchas aerolíneas utilizan la sobreventa. Venden más pasajes que asientos disponibles solo para asegurarse de que los asientos se ocupen de alguna manera.

- El personal de la aerolínea puede tratar de encontrar voluntarios que acepten esperar el próximo vuelo a cambio de diferentes beneficios. Pero si no hay ninguno, los pasajeros que fueron los últimos en hacer el check-in no podrán abordar.

- A veces, la sobreventa ocurre debido a circunstancias importantes incontrolables.

- Los transportistas no deberían salirse con la sobreventa, y tener una responsabilidad con sus clientes.

- En los EE. UU., si debes esperar en el aeropuerto menos de 1 hora, no habrá compensación, tanto si vuelas dentro del país como al extranjero. Si esperas 2 horas o menos, tienes derecho al 200 % de tu tarifa de ida a tu destino final (máximo 675 USD). Si esperas de 2 a 4 horas, debes obtener el 400 % de la tarifa de ida a tu destino (máximo 1 350 USD) en vuelos nacionales.

- En la UE, la compensación por vuelos más cortos sería de aproximadamente 140 USD a 275 USD, dependiendo de la distancia. Para distancias más largas, el reembolso oscilaría entre 220 USD y 445 USD.

- También puedes reclamar el dinero del boleto o volver al punto de partida de tu viaje si se trata de un vuelo de conexión.

- Elige el destino más popular en una temporada de calor. Si hay varios vuelos al día, la aerolínea hará reservas de pasajeros adicionales de los vuelos anteriores al tuyo.

- Sé el primero en llegar al mostrador de check-in y pídele al empleado de la aerolínea que te ponga en la lista de voluntarios para quedarse en caso de una sobreventa.

- Si vuelas a menudo con una aerolínea de cierta alianza, y tienes tu tarjeta de bonificación plateada o dorada, también puedes beneficiarte con la sobreventa.

- A pesar de todas estas ventajas, la sobreventa es más a menudo un problema que un beneficio. Todas estas reglas funcionan para vuelos regulares, pero no para vuelos charter.

- Es por eso que el mejor consejo aquí es estar entre los primeros pasajeros en el mostrador de check-in.

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