Спальник готов. Остальное потом.
Думаю, что сделал спальник, доведя дело до конца, это заслуга тех, кто смотрел первое видео про спальник. Оно не содержало ничего развлекательного, просто выступал какой-то товарищ, с незамысловатой идеей. Спасибо за просмотры, а главное отклик (этого достаточно) Андрею, Василию и Владимиру! Прочитав, я окончательно утвердился в выбранном варианте, начал работу и завершил ее. Ничего особенного не получилось, да и один выезд на 3 дня не показатель. Но пока не развалился. Окончательный тест будет в 20ти дневной поездке в Карачаево-Черкесию. Там будет видно. Главное теперь - это устоять перед проливными дождями (если будут). Минусы буду собирать в процессе. Всем здоровья!
Видео Спальник готов. Остальное потом. канала крутим, вертим
Видео Спальник готов. Остальное потом. канала крутим, вертим
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Замена внутреннего чехла ШРУС правого привода на Паджеро Спорт 1Спальник на крышу автомобиля.Замена резинового уплотнителя на трубке термостата, Паджеро Спорт-1, 116л.с.Замена пыльника вилки сцепления Паджеро Спорт-1До 100км/ч на дизельном Паджеро спорт-1, 116л.с. (со всеми "родными" агрегатами).Подогрев топливного фильтра своими руками. Паджеро спорт, дизель.Мазда 3 замена задних колодок. Принцип работы поршня, а также рычага от ручника в суппорте.Бендикс стартера или обгонная (роликовая) муфтаВтягивающее реле стартера МПС. Подробно..Кому интересно. Часть 5. И снова про ЕГР.Часть 2. Фальшпол в Паджеро Спорт. Из каркаса в лежак.Установка USB-кабеля из Китая в магнитолу Mitsubishi ElectricФальшпол в Паджеро спорт. Часть 1.Дешевый вариант автомагнитолы от Мицубиши на Паджеро СпортМазда 3. Камера заднего вида.Оплетка на руль. Выбор шва.Замена левого рычага Мазда 3 - есть один нюанс или как правильно вытащить передний болтКемпер в аренду. Это последняя, 4 часть: итогиКемпер в аренду. Конец 3й части: Прицеп и Автогражданская ответственностьКемпер в аренду. Часть 3, продолжение: категория прав и техосмотр прицепа